新款中华V3的车内空间除了中控台下方之外,其余区域并没有什么太大的改变,依然有着数量可观的储物空间以及较大的后备厢容积。另外,新款中华V3在前排座椅方面沿用了上一代有着不错包裹性的造型,舒适程度尚可。
新款中华V3的前排座椅与上一代相比,更多的选用了与车内氛围相呼应的红色皮革,而且在造型方面沿用了有着一定包裹性的设计。
身高175cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低后,头部有一拳以上的剩余空间。
体验者在保持前排不变的同时来到后排,待调整好坐姿之后,头部的剩余空间为四指,而腿部的剩余空间则在两拳以上。
后排地板虽然有着一点点的突起,但对后排乘客的空间体验并没有什么影响。
相比于表现一般的乘坐空间而言,新款中华V3的储物空间就亮眼多了。虽说中控下方和手刹周围的储物空间没有做防滑处理,但对于平常驾驶时存放手机、票据来说是很方便的。除此之外,前排的手套箱也拥有着不错的纵深,而且车门下方以及车门把手等空间对于放个手机、水瓶来说都是非常实用的。
前排中控下方的储物空间虽然没有做出防滑处理,但对于存放手机、钱包等物品来说会是个不错的选择。
手刹周围的储物区较为可观,瓶装水、手机、零钱、票据等杂物都可以放在这里。
中央扶手箱的空间较小,纵深达不到iPhone6的高度,这使得内部的防滑处理显得有点鸡肋了。
车门上的储物空间对于习惯将手机放在车门把手内的乘坐者或驾驶者来说是十分顺手的。同时,车门下方的空间也可放下1-2瓶550ml的瓶装水。
新款中华V3在后排中央扶手方面的设计与上一代相同,而上面的两个杯架由于没有限位器,所以只能装下常规尺寸的瓶装水。
新款中华V3的后备厢虽然看起来不大,但是却拥有着455L的容积数据。
在放下24寸、26寸和28寸三个不同尺寸的行李箱之后,后备厢仍有着一定的剩余空间。
不仅如此,新款中华V3同样支持座椅按4/6比例放倒,但在放倒之后,座椅靠背与后备厢底部不但无法形成一个平面,而且有着一定的落差。
虽说新款中华V3在乘坐空间方面没有做出什么改变,但以车型定位来说,满足家庭正常生活需要的车内储物空间以及灵活多变的后备厢空间也许更加重要。
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