| 基本参数： | 2018款Ghibli 3.0T |
|---|---|
| 厂商指导价 | 92.40万 |
| 品牌 | 玛莎拉蒂 |
| 级别 | 中大型车 |
| 发动机 | 3.0T 257kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kw) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4971×1945×1455 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | 263 |
| 0-100加速时间(s) | 5.5 |
| 工信部油耗(L/100km) | 9.1 |
| 保修政策 | 3年不限公里 |
| 车身参数： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 车长(mm) | 4971 |
| 车宽(mm) | 1945 |
| 车高(mm) | 1455 |
| 轴距(mm) | 2998 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 前轮距(mm) | 1636 |
| 后轮距(mm) | 1653 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 3.0 |
| 排量(mL) | 2979 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V型 |
| 汽缸数 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.7 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 86.5 |
| 行程(mm) | 84.5 |
| 缸盖材质 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 350 |
| 最大功率(kW/rpm) | 257/5000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 500/1750-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V |
| 发动机自动启/停 | - |
| 变速箱： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | 限滑差速器 |
| 车轮制动： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/35 ZR20 |
| 后轮胎规格 | 285/35 ZR20 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 驾驶座安全气囊 | - |
| 副驾驶安全气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - |
| 前排侧气囊 | - |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | - |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | - |
| 车内中控锁 | - |
| 遥控钥匙 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| ABS防抱死 | - |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 外部配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 电动天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮圈 | - |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | - |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 内部配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘上下调节 | - |
| 方向盘前后调节 | - |
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | - |
| 前泊车雷达 | - |
| 后泊车雷达 | - |
| 倒车视频影像 | - |
| 全景摄像头 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 行车电脑显示屏 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | - |
| 无线充电 | - |
| 座椅配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 座椅材质 | - |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | - |
| 驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶座电动调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | - |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | - |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | - |
| 后座中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 车载Wi-Fi | - |
| GPS导航系统 | - |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 中控台彩色大屏 | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | - |
| 定位互动服务 | - |
| 手机互联/映射 | - |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | - |
| 音响品牌 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | - |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | - |
| 灯光配置： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 远光灯 | - |
| 近光灯 | - |
| 前雾灯 | - |
| 日间行车灯 | - |
| 大灯高度可调 | - |
| 自动头灯 | - |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | - |
| 远近光感应系统 | - |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 可变色氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2018款Ghibli 3.0T |
| 前电动车窗 | - |
| 后电动车窗 | - |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | - |
| 后视镜加热 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 内后视镜自动防眩目 | - |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | - |
| 雨量感应雨刷 | - |
| 后雨刷 | - |
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
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802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
00:13
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京公网安备 11010102004670号