全新一代XC60内饰经过重新设计,沃尔沃沿用多年的悬浮式中控台被放弃。相对而言,新仪表台有更好的横向延伸感,这点与车头是相互呼应的。仪表台大量使用皮质材料,视觉和触觉都因而更好。IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动座舱清洁系统和升级版City Safety城市安全系统继续是标配,还配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统、PAP自动泊车系统、Bowers & Wilkins音响等等,安全和娱乐都有兼顾。
全新一代XC60内饰经过重新设计,仪表台中央的银色饰件引导人们视线向两侧伸展,给人营造一种延伸感。配置不同,仪表台中央饰件的材质也不一样,比如豪华版使用的是天然材质“漂流木”。
仪表台顶部被皮质材料覆盖,无论是在视觉,还是在触觉层面讲,它都是上乘的,进步非常明显。
R-Design运动版真皮方向盘的3/9点位置有打孔设计,既防滑也有好的手感。另外,R-Design运动版方向盘底部的辐条有专门标识。
沃尔沃着重人文科技,12.3英寸仪表盘就是好的体现点之一。它可以切换显示内容,比如不同驾驶模式下,仪表盘的形状/颜色都有相对应的变化,给人更好的阅读感受。
中控台9英寸屏幕采用竖直布置,是接近智能电话的布置形式,也是我们习惯的一种形式。该屏幕已经通过沃尔沃90系证明自身价值,全新一代XC60应用9英寸屏幕也算是合情合理。
通过9英寸屏幕,我们能够操作全景影像监控系统、音响系统、大灯系统、空调等等本地功能,也能够与智能电话互联映射,提供非常便利的用车生活。
9英寸屏幕分辨率高,而且它的变形程度让人容易适应。当驾驶者在看不清路况,并且没有其他人帮助指挥的环境下,作为全景影像监控系统显示载体的高清9英寸屏就能派上很大的用场。
同XC90一样,全新一代XC60有部分位置应用钻石切割工艺,音响旋钮便是其一,交织的线条尽显优雅。可惜音响旋钮稍欠缺阻尼,手感远没有发动机启动旋钮好。
配备CZIS主动式座舱清洁系统,它有针对性地考虑中国市场的实际情况,可以过滤95%的PM2.5,也以过滤80%的PM0.4污染物。CZIS系统会自动启动,在驾驶者未进入车厢前就清洁空气。
发动机启/停旋钮和驾驶模式旋钮都应用钻石切割工艺,它们外形精美、阻尼和手感都不错。
选装Bowers & Wilkins音响系统,配15个扬声器,功率达到1100w。它的声音是好听的,但功率大小只说明它能有多响,而好不好听的关键在于搭配和调校,全新一代XC60在这方面做得很好。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
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