用诚意来赢得市场 测试全新捷豹XEL 25T

新车的内饰也基本保持了进口XE的设计，环抱式驾驶舱透着简约大气的风格，除了实拍的黑米双色配色之外，XEL还提供了运动氛围更突出的全黑内饰。

三辐式方向盘与F-TYPE如出一辙，真皮的手感非常出众，两侧凹陷的设计提供了舒适的握姿，而两边的多功能按键也很丰富，使用起来清晰顺手。

中央控制区域与中控大屏和后面的扶手箱连为一体，整体性很高，宽度足够，给予了车内不错的豪华感。

在进口的XE上，仪表盘为传统机械式表盘，国产的XEL高配车型则使用了全液晶仪表盘，算是一个升级，在这个级别中也是比较抢眼的配置。

　　XEL全液晶仪表盘的高分辨率带来了不错的清晰度，除此之外它的功能也更加强大，在这里几乎可以显示绝大多数车载功能。仪表盘的左侧主要是功能控制区，可以看到车道保持辅助系统、盲点监测和碰撞预防紧急刹车系统，当然XEL还配备了ACC自适应巡航功能，对于安全驾驶辅助功能还是很全面的。

中控多媒体区域搭载了10.2英寸显示屏，全新的InControl系统具有更丰富的功能，并且操作流畅度以及响应速度都让人满意。

空调面板非常整洁，做工上乘，触控反馈相当有质感。功能设置上，初次接触也不会有任何操作上的困难。自动双温区空调早已是这个级别的标配，XEL自然不能落后。

早在捷豹XFL国产时，就搭载了ASPC全路况自适应控制系统，如今XEL也是全系标配，它的傍身大大提升了恶劣路况的行车安全。

空调出风口拨杆上的JAGUAR品牌标识，无不在告诉着车内的乘客，这是一台具备英伦贵族血统的捷豹。

同样的尊贵细节也出现在前风挡下沿，一根弧形的实木饰条环绕中控台，豪华品质感油然而生。

从目前我们获取的信息来看，除了入门的两款20T车型外，其余配置车型均配备了Meredian 380W 11扬声器的高等级音响。

内饰配色方面，我们测试的这台车型为全实木配色，豪华感更优。

此外还有全黑色的配色，相对更适合年轻的消费者。

作为一款豪华品牌的后驱车型，驾驶模式的选择必不可少，XEL的模式选择按键布置在换挡区域后方，包含：运动、标准、节能和雪地模式，提供了不同种类的驾驶模式需求。

　　小结：XEL的内饰整体造型与XE相似度很高，秉承了捷豹一贯高水准的用料和做工，国产化后增加的全液晶仪表盘，和双天窗设计算是本土化的升级，整体配置与进口XE相比只增不减。