相较于外观的变化,新AX7的内饰没有进行大刀阔斧的改变。依旧延续了老款车型较高原创度的设计,中控台上方覆盖的大面积软性材质使得车内看起来颇具质感。
AX7中控区设计线条圆润和谐。挡杆周围的区域采用了新的布置形式,优化了储物格,提升了空间利用率。此外,当我进入到车内之后也没有闻到明显的气味,这一点值得点赞。
方向盘造型朴实,采用真皮包裹,手感扎实,两侧还配有多功能按键。
新AX7的仪表盘采用传统形式,机械指针与液晶屏的搭配,兼顾了直观性和显示信息的丰富程度。
AX7的中控台上方和挡杆两侧腿部容易触碰到的部位,均采用软性材质覆盖,结合仿压线的处理,看起来摸起来都很有质感。
AX7搭载了WindLink互联网汽车智能系统,支持远程车辆控制、手机APP、智能互联、智能语音识别系统、7*24小时紧急救援系统等,科技感爆棚。
新款AX7顶配和次顶配车型上配有全景影像,顶配车型还有自动泊车和盲点监测功能。全景影像的分辨率以及多个摄像头的合成算法还不错,使用起来很方便。
AX7车载系统的反应速度一般,在触控屏下方还设计有多个按键,面积很大,便于驾驶者盲操作。
AX7中高配车型上配备有自动空调,而后排空调出风口和花粉过滤功能则是全系标配。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。