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2017年11月30日,众泰T700贺岁版正式上市。新车基于众泰T700 1.8T动力版本车型打造,共有尊享、尊贵、旗舰三种车型,动力系统则沿用1.8T+6-DCT的动力组合。新车在原有车型的基础之上,在外观内饰多处加入了贺岁涂装和装饰,细节的优化和点缀也使新车变得喜气洋洋,年味十足。在2018年农历春节即将来临之际,众泰T700贺岁版成了十分应景的“年货”。
此前,我的同事陶懞轩和苏玉阳已经分别对众泰T700 1.8T+6-DCT动力版本和2.0T+8AT动力版本进行过详细的静态及动态介绍。感兴趣的朋友可以点击下方链接进行回顾。今天,我的试驾文章则重点介绍贺岁版的特别之处。
与普通版本的T700相比,贺岁版的配置和车身尺寸都没有变化,除了现有车身颜色外,贺岁版车型新增了釉金棕的专属色。外观大气精致,融合了时下流行的时尚元素,符合大部分国人的审美。
三款贺岁版车型售价与普通版本对应配置的售价相同,在全系车型当中属于中高配,售价区间为12.98-14.98万元。
T700的外观最为扎眼的莫过于这个点阵式的中网了,六边形中网内部嵌有同为六边形的品牌铭牌,手写的“ZOTYE”也使它看起来十分新潮。
贺岁版车型上标配LED光源自动大灯,同时带有随动转向功能。日间行车灯自然也是它的标配。
T700贺岁版的车身尺寸与普通版无异,同为4748×1933×1697mm,轴距为2850mm。这样的尺寸表现达到了同级别车型的平均水平。
贺岁版车型标配后视镜电动折叠和加热的功能。此外,LED转向灯也集合其上。
位于车侧的银色装饰极富视觉冲击力,内侧刻有回字形的纹路。上面的“Z”字末端为一个装饰灯,当车门打开时会自动亮起。
贺岁版车型的轮圈造型与普通版相同,只是轮辐中间采用深红色涂装,这也是贺岁版车型在外观上最明显的标志。
在中高配车型上,还出现了电动迎宾踏板,这也是一项十分酷炫有面儿的配置。
车尾造型与普通版别无二致,整体饱满而富有层次,双边单出的巨大排气口实际上是装饰,内部被回纹装饰挡住。而真正的排气则隐藏在车底。
T700的尾灯造型修长且犀利,多边形的设计使它看起来仿佛一把利刃,极具攻击性。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。