无论从用料、设计、还是配置方面，众泰T700的车内都在尽可能地制造着豪华感。黑/米色的颜色搭配是提升品质感的好手段，中控台以及车门内饰板上也覆盖有大面积的软质材料，而尺寸高达10.4英寸的中央触控屏也可以给足车主面子，只是在某些细节的材质与做工方面，还依然存在着提升空间。
中控台采用了对称式设计，很有层次感。上面基本被皮革材质全部覆盖，高达10.4英寸的中央触控屏也显得十分抢眼。
中控台上方覆盖的软质材料手感柔软细腻。
真皮多功能方向盘的样子虽然依然有明显模仿保时捷的痕迹，但不可否认其造型的确很漂亮，皮质细腻握感舒适，并配有换挡拨片。
全液晶仪表可以设置4种显示方式，其中，5连表的布局让笔者联想到了保时捷的经典设计。
中央触控屏尺寸达到了10.4英寸，反应速度不错，但界面设置略显杂乱，驾驶时操作会占用不少精力，语音控制的识别准确率很高，反应速度也很快，可以给好评。
三区自动空调的实体按键位于触控屏下方，据厂方介绍其设计灵感来源于钢琴琴键，按起来虽然质感一般，但没有松垮的感觉。只是钢琴漆的涂装总会让指纹，灰尘等污渍非常明显，需要经常擦拭。
仪表盘明暗调节以及自动行李厢盖开关被设置在方向盘左侧。
车门内饰板经常会与人体接触到的部分，均以软质材料覆盖，车窗控制键造型精致，四个车窗均支持一键升降功能。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
92025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
112025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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