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塑造新格局 对比凯美瑞/新蒙迪欧/迈腾

第 1/5 页:外观对比
第 1/5 页:外观对比第 2/5 页:内饰设计&配置对比第 3/5 页:乘坐空间对比第 4/5 页:储物空间对比第 5/5 页:驾驶感受
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  [XCAR 对比试驾 原创]

  去年年底,广汽丰田第八代凯美瑞(参数|询价)在无数人的期盼下推出,它所拥有的颠覆性设计,和大幅提升的产品力是否能力压群雄呢?带着这样的疑问,我们找到了第八代凯美瑞和两台该级别颇具代表性的车型——长安福特蒙迪欧(参数|询价)、一汽-大众迈腾(参数|询价)——进行实车对比,看看这台充满“颠覆”感的凯美瑞是否能在竞争对手中脱颖而出。

对比试驾

  我们挑选了三个车系中价格较为接近的车型,分别是售价21.98万元的广汽丰田凯美瑞2.5G豪华版(下文简称凯美瑞),售价22.68万元的长安福特新蒙迪欧EcoBoost200豪华型(下文简称蒙迪欧)和售价21.99万元的一汽-大众迈腾领先型(下文简称迈腾)。

三车对比试驾这三款车的售价差不高于一万元,这样的价差,并不会对该级别的目标消费人群的购买决策产生决定性影响,大家最关心的是它们的综合实力是否够强。

  外观设计

三车对比试驾与之前的历代车型相比,第八代凯美瑞的设计无疑是颠覆性的,不再延续之前圆润稳重的设计风格,转而使用凌厉、复杂的线条和夸张的设计元素,凸显年轻、运动的视觉效果。

三车对比试驾2016年换代的迈腾受到了众多用户的追捧,其在产品力方面的提升也极为明显,不过在外观设计风格上并没有做出什么变化,依然恪守中庸之道,给人以沉稳、低调之感。

三车对比试驾蒙迪欧的外观设计有着较为强烈的视觉冲击力,福特家族特色的六边形“大嘴设计”,配合肌肉感十足的线条,营造出极富动感的视觉效果。

三车对比试驾车身尺寸方面,三车各有所“长”,凯美瑞在车身长度方面微微领先,迈腾在轴距方面占优,而蒙迪欧在宽度和高度方面的优势也并不明显,不过在车内空间的利用上,三车展现出了截然不同的空间设计实力(详见第三页“乘坐空间对比”部分)。

三车对比试驾从三车的车头设计就不难看出区别,凯美瑞显然更加年轻激进,迈腾依然保持着圆润稳重的特质,蒙迪欧则显得时尚动感。

对比试驾在灯光配置方面,三车不相仲伯,设计上也是各有侧重,都能更好的营造整车想要表达的视觉效果。

三车对比试驾轮圈配备方面,凯美瑞的18寸轮圈的视觉冲击力明显更强,蒙迪欧的轮圈配色更引人注目,而迈腾16寸的轮圈显得略逊一筹。

三车对比试驾凯美瑞尾部的设计则收敛了许多,相对保守,不过双边共两出的排气布局依然透露出其运动的本质,此外,全LED尾灯也有着不错的照明效果,在夜间点亮时辨识度较高。

三车对比试驾迈腾的尾部设计圆润有力,值得一提的是尾灯灯组由136颗LED光源组成,点亮后有着极高的辨识度,而隐藏式的双边共两出的排气布局再一次强调了它稳重低调的气质。

三车对比试驾蒙迪欧的尾部设计有着良好的层次感,镀铬装饰条将尾灯连接到一起,配合下方黑色装饰板连接双边排气,使得其整体感更强,此外,尾灯的光源也采用全LED光源。

  小结:三车的外观设计都十分优秀,只是侧重点不同,凯美瑞全新的设计语言所传达出的是一种更年轻运动的视觉感受,而迈腾更偏向稳重的商务风,蒙迪欧则更显时尚动感。

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凯美瑞
厂商指导价:17.98-23.48万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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