感性而有温度的内饰设计,将外观的优雅动感延续进车内,又与前卫的外观形成巧妙的反差。驾驶席旨在提供高度的驾驶乐趣与极致的优雅感受,副驾位置则拥有开阔的视野和无微不至的乘坐空间。各类复杂的细节体现了以驾驶者为本的设计精神。这就是LC,一个足以让你舒舒服服享受驾驶乐趣的GT跑车。
其实相较于新车的外观,我认为内饰则是更加凸显雷克萨斯的匠心独运。多线条的运用并不会使内饰看上去凌乱错杂,反而这种错落有致的线条搭配很符合我个人的审美。以“暖心舒适”为设计宗旨的内饰设计,旨在为驾车者提供可以专注于驾驶的驾驶舱环境,以及符合顶级豪华轿车定位的舒适空间,车内空间的设计主旨是让前排座位给人柔软的包裹感,并让驾驶者能够专注于驾驶,而宽敞的后排座位能让人惬意放松。
全新雷克萨斯人机界面,将所有人机交互功能部署在驾驶者触手可及之处,无需改变坐姿或视线便可轻松完成所有操控,在确保卓越安全性的同时,让驾驶者可以全身心享受驾驭的乐趣。
2025年上海国际车展期间,福特展台直接“杀疯”了!这次车展,福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园,完美诠释了“Fun天性,去野行”的理念,真的是创意拉满,让人眼前一亮!
N7中型纯电轿车,价格杀到了11.99万!您是不上牌桌则已,一上桌就要掀桌子昂!好多友商昨晚觉都没睡踏实!讲真,这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去,既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂,又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK,这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
ID. EVO概念车既是大众集团\"在中国,为中国\"战略的具象化表达,也是传统汽车巨头向智能电动时代递出的革新宣言。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点,剑指中端纯电市场。
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾,登陆2025(第21届)上海国际汽车工业展览会4.1号馆,面向日新月异的汽车行业和中国市场,给出了何以在当下与未来奔驰的答案。