[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在豪华品牌当中,路虎是一个非常特别的存在。专业越野车出身的背景注定了路虎不会像竞争对手们那样重点强调享受,而是热衷于挑战各种极限、征服各种不可能,以展示其强大的全地形能力。
自新一代路虎揽胜运动版车型问世以来,它已经先后征服了美国的派克峰、沙特阿拉伯的鲁普哈里沙漠、瑞士的雪郎峰米伦滑雪道等高难度地形地貌。其中最精彩的一次当属挑战中国的天门山,它在这里疾速驶过99个弯角,登上999级阶梯,最大坡度达到了45°。通过下面的视频,你应该能够感受到这次挑战带来的震撼。
路虎揽胜运动版P400e成功挑战天门山,它在这里疾速驶过99个弯角,登上999级阶梯,最大坡度达到了45°。
完成这次惊人挑战的是路虎揽胜运动版家族的最新成员——采用插电式混合动力的路虎揽胜运动版P400e车型。
在它的名字当中,P代表Plug-in,即插电混动;400代表它的最大功率在400Ps级别;e则强调了新能源的属性。
在外观方面,路虎揽胜运动版P400e车型与燃油版车型基本一致。城堡式车身、蚌壳式发动机盖等经典元素都被完整继承下来。
在P400e的前脸处,完全找不到国人熟悉的镀铬元素,取而代之的是运动气息更为强烈的熏黑进气格栅。
P400e的充电口位于车头处,隐藏在进气格栅之下。它采用了符合新国标的交流慢充接口,可以利用国内大量的公共充电桩进行充电。
P400e车型全系标配了矩阵式全LED大灯,不仅具备很好的照明效果,更可以让光束自动避让前方车辆,提升行车安全。此外,该车还可选装科技含量更高的像素式全LED大灯和像素式激光LED大灯。
P400e的外部尺寸为4879mm×2220×1803mm,轴距则是2923mm,均与燃油版车型保持了一致。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?