坐进车内，首先看到的就是，环抱式中控台的设计在造型的协调性方面提升显著。整体和细节部分的风格终于得以统一。用料和做工方面也上升了一个档次。在配置方面，集成了全新G-Netlink吉利智能车载系统的8英寸触摸屏、仪表盘7寸液晶显示屏等等的应用，也让全新帝豪敢于正面面对任何一位竞争对手。
全新帝豪的内饰风格分为安哥拉米和时尚炫黑两种内饰配色。在中控台设计的协调程度上，比老款车型有明显提升。
全新帝豪内饰的设计和质感都有明显提升，中控台和车门内衬的大部分材质都为软质，做工也比较细致，非常讨喜。
多功能方向盘采用了NAPPA真皮包裹，虽然造型中规中矩，但手感非常细腻，虽然握起来感觉偏硬，但单从真皮覆盖面的质感上来讲，有越级表现。
7英寸全液晶仪表盘当然达到了吸引眼球的目的，信息的全面程度自然也不成问题。除了丰富的显示信息之外，仪表还有三种主题风格可供选择，也是一个能增加用户好感的讨喜设计。
8英寸触摸屏集成了全新G-Netlink车载系统，除支持CarLife、CarPlay互联之外，还拥有语音交互、高德导航、4G车载通讯、等多种实用功能。实际操作起来的流畅度、反应速度都不错。
倒车影像功能的启动速度稍有延迟，但不影响使用，正好在R挡结合完成之前可以开始工作。分辨率和视野都不错，并带有车轮轨迹线模拟功能，总体好用。
行李厢只能通过方向盘左下方的控制键或车钥匙开启，不支持从尾门开启，这一点在日常使用中确实有些不便。
自动空调的配备在中国品牌车型中已经很常见，其带有的PM2.5智能空气净化系统可以根据当前空气质量自动切换内/外循环。空调旋钮质感比较轻脆、不松散。
电子手刹的确显著提高了车厢内的科技感，但实际使用的释放速度稍有迟疑，不过经过短暂的适应后完全可以习惯。
四门均配备了一键升/降功能，但使用时需要注意，要长按1s以上才可以激活一键升/降。
我认为全新帝豪在车内的升级比外观上的进步要更加成功，首先在配置当道的当下环境中，全新帝豪在配置方面做到了足够吸引眼球。另外在设计的成熟度上也比前款车型有明显进步。这些最常与乘员接触的内在部分的升级，才是最实在的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
09:56
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