0-100km/h加速测试：
在起步瞬间，由于CVT变速箱的特性，驱动轮没有任何打滑。随着车速不断上升发动机转速一直维持在最高转速区间。声音高亢但过程平顺，不过实测数据可一点都不慢。最终9.12s的加速用时，已经和一些涡轮增压紧凑型车有一拼了。平缓但饱满的G值曲线也印证了动力总成的高效。哦对了，这个最好加速成绩当然是用S挡做出的。
100km/h-0刹车测试：
冷车第一脚刹车的时候，由于气温较低，刹车脚感比较硬，第一次的刹车距离大概在41m左右。而从第二次刹车开始，刹车片就马上进入了工作状态，脚感立即改善了很多，刹车距离也一下子进入了39m以内，表现相当优秀。整个过程四轮循迹性很强，底盘没有明显的浮动感，可以看得出本田在底盘调校方面的优势。
绕桩测试：
在绕桩测试的时候，虽然转向的回馈不算丰富，但底盘动态很容易被捕捉。悬挂标定到位，连续绕桩时车身节奏感容易被掌握。
濒临极限时转向不足来的有预知性，车尾跟随的恰到好处，总体感受安定、可控，不容易失控。
油耗测试：
前面一直在说飞度这匹马儿跑得快，在测试完成后，测试车也用实际数据证明了它跑的快又吃得少。117.8km的测试里程中，包含了市区拥堵、环路、山路甚至性能测试等多种工况。测试全程驾驶员1人，空调关闭，最终2018款飞度潮跑+版取得了6.2L/100km的油耗成绩。
噪音测试：
在噪音控制方面并不是飞度的强项。发动机舱对发动机噪音的隔绝不够充分，同时车厢的隔音、隔震措施在同级中也仅属主流水准，所以2018款飞度潮跑+版发动机在高转速时的噪音比较明显。在100km/h以上巡航时，风噪和路燥会盖过发动机噪音，开始成为影响车内交谈的主要噪音源。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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