2018款飞度潮跑与潮跑+版在外观部分几乎没有区别。都是在2018款飞度原有基础上增加了相同的运动外观套件。从外表可以通过有无天窗来分辨潮跑与潮跑+版两款车型(潮跑+版配备了常规尺寸天窗)。
前保险杠下沿的包围的确让车头变得精神了不少,但由于离地间隙和普通版飞度没有区别,都比较高,所以视觉效果打了些折,要是车身再低一点,能有点“扣”在地上的感觉就更好了。
2018款飞度的全系车型,均配备不带透镜的远近光一体式卤素大灯。
潮跑+版的长宽高分别为4096×1695×1525mm,轴距为2530mm。由于保险杠造型变化,潮跑和潮跑+版相比普通版车型,仅在长度上增长了4mm,其他尺寸完全相同。
车尾除了后保险杠以外,其他部分和普通版飞度没有区别,倒车雷达仅配备在豪华版车型上。
说黑色轮圈能给飞度带来一些运动感不是空口无凭,我个人认为是因为黑色的相比亮色车身,能显著降低整车视觉重心。虽然尺寸和样式没变,但效果挺明显。
轮胎配备的是尺寸为185/60 R15的邓禄普ENASAVE EC300轮胎,这款轮胎实际抓地效果不错,这在后面的刹车测试中有明显体现。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。