Day3 造化的来古冰川 美丽的然乌湖
昨夜我们下榻的波密县是藏王故地,曾经在这里诞生过兴盛一时的嘎朗王朝。县城在几年前被重新规划,建筑整齐划一,独具特色。现在的波密县城商业气息比较浓重,是一个名副其实的旅游之地。
在去来古冰川的路上,我们经过了一座喇嘛塔,塔身在造型上借鉴了尼泊尔佛塔的设计风格。转经绕塔是经行的一种特殊形式,以佛塔为中心,围绕着塔向右旋转行走,沿着顺时针方向绕三圈、六圈、九圈等都可以。据说拥有驱除睡魔、养神疗病的功效。
煨桑是一种祈福仪式, 在藏区各地,有人烟的地方就有桑烟,无论寺院还是百姓家里,都有煨桑炉。它是用松柏枝焚起的霭蔼烟雾,是藏族祭天地诸神的仪式。
把印有经文的彩旗串起来就是经幡,挂到风最大的地方(山顶、垭口、桥梁),让大风吹动彩旗,等同于读上面的经文.
我国强大的基建工程早已享誉世界,在这青藏高原上,经常能看见被装在悬崖峭壁上的高压电塔,仔细一看上面还有工人在工作,要是换成我恐怕早就瘫痪在上面了。
牧游侠的转向系统采用机械液压助力,它厚重的方向盘、偏硬的刹车踏板都给我留下了深刻的印象。同时,转向也并没有多少虚位,对于一辆越野车来说,这种驾驶感受让人觉得非常踏实。
一路上还经常能看见磕长头的虔诚藏传佛教徒,无论烈日暴晒还是雨雪侵扰都无法阻挡他们朝圣的脚步。清澈的帕隆藏布、巍峨的雪山、虔诚的朝圣者共同构成了318国道上独具魅力的景观。
图中的地貌属于典型的雪崩遗迹,大量的冰雪夹杂着山体泥沙倾滚而下,形成巨大的扇面。
这里的山势险要,极易爆发山体滑坡和泥石流等自然灾害。在我们通往然乌湖的路上,经常能看见落在道中央的落石。就在车队盘山而上的时候,惊险的一幕发生了,对讲机中传来8号车险些被落石砸中的消息。
一个不太愉快的一幕。在然乌湖上我们看见了几位赤身露体在洗澡的人,他们不仅破坏风景,似乎还玷污了这纯洁神圣的湖泊。这种不文明行为一定要杜绝。
这里的雪干净而洁白,并且粘度很高。用手抓起一块,随便就能捏出个雪球,真是个打雪仗的好地方。
根据我们出发前的规划,我们要在冰碛湖中测量水温,记录冰舌经纬度以及海拔,拍摄冰川形态,以此来研究冰川消融以及全球气候变暖等问题。
据国家地理的陈老师介绍,图中像被推土机推过的地方为侧碛垄,它是由于冰川向下侵蚀而形成。这个侧碛垄从外形上看也形成至少一百多年了。图中为来古冰川的全貌。
图中队员踩的位置便是浮冰,不过这块“踮脚冰”已经摇摇欲坠了。我不会告诉你在这位队员上岸后的第二位队员就踩进了水里。不过好在水并不深,及时上岸后就要赶紧找回车队风干处理,不然在高原上感冒可不是闹着玩的。
陈老师用水温测试仪测试了多个角度的冰面水温,并进行记录。由于此时日照非常强烈,所以水温较高。
文老师勇敢的在这高原上挑战攀爬冰川侧碛垄,虽然看着容易,其实上边的坡度是非常大的,爬到了中央,便气喘吁吁,无法行进了。
经过了对冰川的考察,我们便前往然乌镇所下榻的酒店。经过了高原上强度较大的徒步之后,大家都有些高反,这时伴随着低烧、头痛、眼胀,而且满身大汗,非常难受。在我们路过一个村子休整的时候,有几个藏族小孩还在激烈地打篮球,这跟摊在车里的我行成鲜明的对比。
当然我们也有一些老师并没有受到高反影响,跟他们一起打起了篮球。跟这些藏族孩子熟络了之后,我听见一个孩子在向我们询问这些车的价格,之后若有所思地点点头。也许在他的心里已经默默地许下人生第一辆车的愿望了吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。