[XCAR 测试 原创]
在上一期的《微观察》栏目中,我们带大家对林肯MKZ H混动的车身细节进行了深入的挖掘与探索,可以发现作为二线豪华品牌,林肯在细节处理的用心程度上完全不输人们心中的一线品牌,无论是外观的设计还是内饰的用料与做工,都让我们对美系豪华有了新的认识。而在本期栏目中,我们将带领大家一起深入了解一款更加贴近生活的家用SUV——2017款东风日产逍客。
我们本期的测试车型为东风日产2017款逍客,全系售价在13.98-18.98万元之间,而我们的试驾车为2.0L XV TOP CVT旗舰版,也就是顶配车型,售价18.98万元。
2017款逍客在外观造型上维持了老款车型的设计,整体造型圆润饱满,它或许不能第一眼就打动你,但绝对算是久看不厌的车型。
车道偏离预警与前后各四颗的雷达探头都只在顶配车型上出现,这些配置共同构成了日产的智能主动安全系统。
2017款逍客在外观造型上依旧维持了老款车型的设计,整体造型圆润饱满,V-Motion前脸力量感十足,作为志在走进千家万户的车型,它的外观设计同样能迎合大多数人的审美。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?