[XCAR 测试 原创]
BMW公布前驱UKL平台之际,成功炸出了一群愤怒粉丝的小团体。非常巧合地是,在这个小团体里刚好有一位BMW脑残粉小伙伴,也正是因为他,让我很长一段时间内,都在与那台当年还叫SAV的E84 X1相处。当然,那时的BMW还没有前驱,也没有三缸机器。时过境迁,虽然前驱平台打造的X1饱受争议,但事实上马路上飞奔的这代X1也并不少。正因为如此,让我对F49的宝马X1更是期待,尤其测试车辆还是堪称宝马X1的性价比之王的sDrive20Li领先型。
事实上,X1的2.0T高功率版本目前仅有xDrive 25Li豪华型一款车型。而此次测试的sDrive20Li领先型,也是2.0T车型里唯一一款前驱车型(其他均为四驱)。
相比上一代的宝马X1,从整体造型到局部设计都焕然一新,注重年轻化的它,更多的是在细节与气质上的升华。当然,由于前驱平台的应用,车身尺寸的改变也尤其明显,倒是让这台紧凑级SUV看上去大了不少。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。