[XCAR 评测 原创]
国人对于SUV车型的喜爱,使每个汽车厂家都不敢轻视这块市场,中国品牌以前是在小型SUV混战,现在稳扎稳打,逐步进阶到中大型的7座SUV车型;而合资品牌的路线却恰恰相反,逐步开始重视入门级的SUV车型。今天我们的主角——斯柯达柯米克,就是这样一款入门级紧凑型SUV。
柯迪亚克、柯珞克、再到现在的柯米克,是不是有点“傻傻分不清楚”?其实并不难区别,柯迪亚克最早上市,定位于5/7座SUV,车名的字数最多,尺寸最大;其次是上市不久的柯珞克,售价13.99万元-18.09万元;最后就是柯米克了,尺寸比柯珞克略小,目前暂未上市,但官方给出的预售价格为12万元-14万元,正好和柯珞克的价格区间相衔接,如果您正在关注劲客、缤智等,相信柯米克也会是您感兴趣的车型。
斯柯达在成功的为我们带来柯迪亚克和柯珞克后,眼前的柯米克造型更加成熟,直瀑进气格栅,配合带镀铬饰条的下蜂窝状格栅,既具有家族特征,又不失自己的灵动。
即便是入门级车型,雨刷方面也采用的是无骨雨刷,贴合度更好,工作时的噪音也更低。
斯柯达在成功的为我们带来柯迪亚克和柯珞克后,眼前的柯米克造型更有一种信手拈来的自然,线条和细节的处理更加成熟,同时也将家族风格很好的贯穿其中。
侧面的腰线设计是斯柯达的典型风格,线条非常锐利,让整个车身更富张力。翼子板处点缀有“KAMIQ”的铭牌,标明身份的同时,也增加了一些精致感。
作为一款SUV车型,车顶行李架、天窗等都是不可缺少的元素。不过考虑到成本,没有配备全景天窗有些遗憾。
车身四周的黑色护板基本将车身包围,只在最下部保留了一部分,所以雨雪天气,还是会有弄脏裤腿的隐患。
知己知彼百战百胜,在对手已经“出牌”的情况下,柯米克更知道应该在那些地方加强,例如它的尺寸,在同级车中就是可圈可点的,4390mm的长度比日产逍客还要长6mm,这对于喜欢大车的国人来说,是个非常重要的卖点,不但乘坐会更加宽敞,行李厢空间也更大,这个我们后面详细说。
尾部的设计相对柯珞克来说,更加圆润,尤其是尾灯的线条,所以显得更有亲和力,尾灯内部采用了C型设计,还是很有家族元素的。
下部的镀铬饰条和柯珞克一脉相承,但这里依旧只是装饰,实际的排气管还是隐藏在车尾底部。
考虑到定位和成本,柯米克在配置方面没有太多出彩的地方,例如头灯还是普通的卤素灯源,也没有全景天窗,但日间行车灯这款车还是有的。考虑到我们这次拿到的是试装车,厂家会不会后期再修改或添加配置,我们拭目以待。
出乎意料的是柯米克在保险杠两侧设计有导风口,可以优化空气动力效应,这在同级车中并不多见。
最后让我没有想到的,是前保险杠两侧竟然设计了导风口,增加视觉效果的同时,更能优化空气动力效应,在这个级别的车型中并不容易出现,柯米克这次下足了功夫,非常值得其他厂家学习。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。