［爱卡汽车 试驾 原创］
“江西五十铃铃拓”，你现在可能对这个车名有些陌生。它是五十铃旗下一台定位稍低于D-MAX的皮卡，之所以我在标题把它叫成了“小D-MAX”，是因为它的外观和内饰与D-MAX几乎完全一致。今天，我们逃离了40℃的北京，来和铃拓一起在鄂西南的壁挂天路上感悟自然。
之前我的同事李嵘嵘对铃拓已经做过比较详细的实拍文章报道了，因此重复的内容我在这篇文章里就不再赘述。
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铃拓和D-MAX之间三万块差价在造型上没有丝毫的体现，它们的外观有着90%的相似度。五十铃经典的六孔格栅让车头更显霸气。
铃拓的大灯内嵌有透镜，让它远远看上去相比其他皮卡精神了不少。
虽说皮卡的使命不是越野，但是皮卡车主开着它跑跑烂路的这种情况肯定是避免不了的。25°的接近角和21°的离去角让它跑起烂路来更有信心。
铃拓使用了来自三角品牌的AT胎，规格为245/70 R16。轮圈造型比较朴素，使用六颗螺栓固定，提升了可靠性。
货厢护栏使用玻璃钢材质，结实耐用，如果有几个锚点就更好了。
铃拓的尾灯不出意料的使用了卤素光源，豪华版车型配有倒车影像，摄像头位于尾厢门扣手旁边。
铃拓的前悬挂使用双叉臂结构，冲压焊接成型的下摆臂十分粗壮，看上去就是一副适合干粗活的身子骨。防倾杆也非常粗，能够在转弯时更好的抑制车身侧倾。车辆满载时，较粗的防倾杆也能够有效防止车身的左右晃动。
铃拓的外观与D-MAX接近的好处，除了让别人看不出来你这台车比D-MAX便宜三万块之外，就是拥有和D-MAX通用的改装件。要知道D-MAX在越野氛围浓厚的澳洲市场可是一款存在感十足的皮卡，种种改装方案层出不穷。因此改装潜力大也是铃拓的优势之一。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
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9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
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作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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