铃拓车内的造型也和D-MAX保持了较高的一致性,中控台上方使用硬质材料,触感一般。车内的储物空间十分丰富,票据、水杯、手机、钱包、眼镜等等东西都不愁没地方放。
铃拓使用了有别于D-MAX的全新造型组合仪表盘,中央的液晶屏能够显示小计里程、水温、油量、总里程等丰富信息。
中控台有一些接缝会有一点不齐,如果以一个轿车内饰的标准去要求它,可能有些一般。但是就它皮卡的定位来看,这样的表现算是同级别车型的平均水平。
铃拓中控屏的操作界面虽然看起来有一些过时,但是它对触控的反馈还是比较迅速的,使用起来比较流畅,没有明显的卡顿。
四驱版的车型都配备了后桥伊顿式差速锁,在两个后轮的转速差达到一定的范围时,差速器会自动锁止,帮助车辆脱困。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。