绕桩测试
从加速和刹车测试中看，伽途GT的悬挂支撑性还是不错的，没有出现大角度的抬头或点头现象。绕桩测试中，悬挂也体现出了不错的支撑性。
绕桩动态视频
但是，悬挂的调校在道路上不算是非常舒适，尤其是中小颠簸，过滤的不算出色，悬挂弹跳多一些，除了调校外，这可能也和后整体桥非独立悬挂结构有关。
另外，轮胎的路噪有一些大，在超过100km/h时，窗外除了逐渐加大的风噪外，还有一些不可名状的乱流声。其实，伽途GT这样类似MPV的车体在高速行驶时本就不占优势。
转向方面，伽途GT使用了电动助力的形式，力度还是比较轻盈的，单边的转动圈数不到一圈半。但是，转向的力度不太均匀，开始转动的1/4行程比较轻盈，然后转向力度变重。
噪音测试
油耗测试
经过测试，伽途GT行驶155km，自动空调全程24℃，平均速度为30km/h，当天室外测试温度为36℃，表显油耗7.6L，最终的综合百公里为7.8L/百公里，符合预期。
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
12025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
212025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
332025-06-10
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