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试驾全新云度π3 Pro 续航里程再升级

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  随着电池技术快速发展,能量密度逐渐提升,续航里程也在不断增长。7月29日,造车新势力云度汽车推出了云度π3 Pro版本车型,而对于一款仅仅上市几个月的新车型来说,如此迅速的推出升级版本,都会有哪些改变?  

123

  云度π3 pro此次升级搭载CATL高密度VDA车规级电芯,配备容量为50.4kWh的锂离子电池组,在高效能量回收系统的辅助下,NEDC综合工况续航达到360km, 60km/h等速工况续航可达到500km。此外,新车同样支持快充,30min可以充电至80%。

123由于此次升级只针对电池,所以云度π3 Pro 整体沿用π3的运动风格,车身线条比较丰富,黑色中网+黑色轮眉的设计带来了不错的视觉效果。

123充电口保护盖的开关巧妙的与车标结合在一起,颇有新意。整个标志是一个按键,在按下之后充电口保护盖会自动弹开。

123直流快充和交流慢充的接口并排布置在车头处,方便充电时使用,使用直流快充时30min可以充电至80%。

云度 图云度π3 Pro仍然维持原有配置。全系标配LED大灯,在LED日间行车灯的衬托下,更具运动气息。

π3 Pro 外观车身侧面也许你能看出些许端倪,此次换装的50.4kWh的锂离子电池组体积有所增大,电池组最低点低于车身下沿。

π3 Pro 外观圆润的车尾造型,搭配尾灯的形状细长、上挑,内部同样融入LED光源,简洁而不失科技感。

123要说此次升级,从外观想快速分辨是否为Pro版本,我看也只能通过车尾标示辨认了。

π3 Pro 外观轮圈采用了运动气息十足的多辐轮圈,配合来自佳通的舒适系列轮胎,规格为215/50 R17。

 

123在车身四周装有大面积的黑色护板,同时车顶还配行李架。但我认为突出其SUV特性要胜过其实际应用。

 

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