在如今的新能源汽车市场,不可谓不繁荣热闹,不过似乎我们看到的更多是自主品牌的车型,而合资品牌车型则是少之又少。随着北京现代推出了全新索纳塔PHEV插电混合式动力车型,给消费者又增加了一个选择。新车搭载全新的混合动力系统,有着同级最高75km的续航里程,可谓是新能源车市场里一个实力派。
这款全新索纳塔PHEV是依托于索纳塔9打造的插电式混合动力车型,新车搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机、电动机、电池组组成的插电式混动系统,在谈论驾驶感受之前,还是先来回顾下其外观、内饰设计。
外观:与燃油车型相差不大
外观上新车型与燃油版车型相差并不大,只是在车身细节上有所不同,其中左前翼子板增加了充电口,车尾增加“plug-in”标识,以表明自己新能源车的身份。
北京现代索纳塔九PHEV车型,于8月7日正式上市。新车共推出3款车型,官方售价在22.28-25.68万元之间,补贴后(国补+地补)价格为18.98-22.38万元。
索纳塔PHEV车型的前脸和燃油版车型基本没有差别,家族最新的大尺寸六边形“宝瓶式”进气格栅以及低矮的车头,使得前脸看起来很有攻击力。
顶配车型搭载了全景影像和ACC自适应巡航,如此配置不负其北京现代的旗舰车型名号。
前大灯造型犀利,大灯向后延伸直至车窗下沿的镀铬条设计则依旧保留着。除最低配车型以外都配备了LED远近光一体式自动大灯。
传统雾灯区域采用颇具运动风格的三角造型,横条式LED日间行车灯竖直布置的方式也很别致。值得一提的是,雾灯旁还有进风口,起到整理车轮附近气流作用,降低风阻。
侧面造型没有变化,与燃油车一致的长头短尾设计体现了不错的运动姿态,车身尺寸方面,长宽高分别为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm。
车辆侧面有BLUE DRIVE的金属LOGO,充电插口在左侧的翼子板附近,这也是外观方面为数不多与燃油车不同的地方。官方数据显示,车辆在220V/16A电源下充满电的时间为4小时。
车尾的设计则是依旧以简洁为主,没有很丰富的线条,虽然看上去有点平淡无奇,但是相信符合更多人的审美。另外,排气管采用了隐藏式的设计。
尾灯造型采用了时下流行的狭长线条,内部的三组LED灯带和燃油版车型一致,点亮效果很好,辨识度高。
为了不破坏尾部的整体感,行李厢按键被隐藏在车标内部,这样的设计应该是出乎很多人的意料。
轮圈也是新能源车型特有的造型,这样设计有助于降低风阻。配备的韩泰KINERGY EX系列轮胎,是一款具有节油效果的舒适性轮胎。轮胎规格为215/55 R17。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。