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真正实力派 试全新北京现代索纳塔混动

第 1/4 页:外观:与燃油版差别不大
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  在如今的新能源汽车市场,不可谓不繁荣热闹,不过似乎我们看到的更多是自主品牌的车型,而合资品牌车型则是少之又少。随着北京现代推出了全新索纳塔(参数|询价)PHEV插电混合式动力车型,给消费者又增加了一个选择。新车搭载全新的混合动力系统,有着同级最高75km的续航里程,可谓是新能源车市场里一个实力派。

北京现代;试驾;插电混动;新能源;

  这款全新索纳塔PHEV是依托于索纳塔9打造的插电式混合动力车型,新车搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机、电动机、电池组组成的插电式混动系统,在谈论驾驶感受之前,还是先来回顾下其外观、内饰设计。

  外观:与燃油车型相差不大

  外观上新车型与燃油版车型相差并不大,只是在车身细节上有所不同,其中左前翼子板增加了充电口,车尾增加“plug-in”标识,以表明自己新能源车的身份。

1北京现代索纳塔九PHEV车型,于8月7日正式上市。新车共推出3款车型,官方售价在22.28-25.68万元之间,补贴后(国补+地补)价格为18.98-22.38万元。

1索纳塔PHEV车型的前脸和燃油版车型基本没有差别,家族最新的大尺寸六边形“宝瓶式”进气格栅以及低矮的车头,使得前脸看起来很有攻击力。

1顶配车型搭载了全景影像和ACC自适应巡航,如此配置不负其北京现代的旗舰车型名号。

1前大灯造型犀利,大灯向后延伸直至车窗下沿的镀铬条设计则依旧保留着。除最低配车型以外都配备了LED远近光一体式自动大灯。

1传统雾灯区域采用颇具运动风格的三角造型,横条式LED日间行车灯竖直布置的方式也很别致。值得一提的是,雾灯旁还有进风口,起到整理车轮附近气流作用,降低风阻。

1侧面造型没有变化,与燃油车一致的长头短尾设计体现了不错的运动姿态,车身尺寸方面,长宽高分别为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm。

1车辆侧面有BLUE DRIVE的金属LOGO,充电插口在左侧的翼子板附近,这也是外观方面为数不多与燃油车不同的地方。官方数据显示,车辆在220V/16A电源下充满电的时间为4小时。

1车尾的设计则是依旧以简洁为主,没有很丰富的线条,虽然看上去有点平淡无奇,但是相信符合更多人的审美。另外,排气管采用了隐藏式的设计。

1尾灯造型采用了时下流行的狭长线条,内部的三组LED灯带和燃油版车型一致,点亮效果很好,辨识度高。

1为了不破坏尾部的整体感,行李厢按键被隐藏在车标内部,这样的设计应该是出乎很多人的意料。

1轮圈也是新能源车型特有的造型,这样设计有助于降低风阻。配备的韩泰KINERGY EX系列轮胎,是一款具有节油效果的舒适性轮胎。轮胎规格为215/55 R17。

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索纳塔混动
厂商指导价:22.28-25.68万 级别:中型车 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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