单向4车道的京津高速是我每次回老家的必经之路,限速120km/h,道路宽阔平整,路况良好,郭老师也终于在几个小时拥堵之后,利用自适应巡航系统真正解放了双脚。
奥迪的自适应巡航系统相信熟悉的人都知道,行驶中加速跟车稳健,遇车制动舒缓,自动跟车控制平稳的如同一位老司机。
行程路径导航可以在中控多媒体屏,全液晶仪表,包括抬头显示系统中随时看到,全程我们几乎都保持图中的导航状态行驶。想走错路?难!
在离京的最后一个服务区,我们将全新奥迪Q5L喂饱,综合之前的拥堵状态油耗,车辆此时显示续航里程730km+,看来一箱油到达威海比较轻松。
这一路上,眼前不同年份的奥迪Q5几乎层出不穷,想想也是,毕竟从2010年进入中国,奥迪Q5已经拥有了超过80万车主。偶尔我们超车经过,还能够感受到老车主从车侧投来的端详目光。
途中路过服务区,也会有车友们过来询问车辆的售价等等相关信息。相比上一代产品,新车看起来的确区别蛮大,造型更硬朗,视觉效果更突出,当然也更迎合年轻人的喜好。
而对于年轻人必备的车载充电接口,全新奥迪Q5L十分大方,前后排共4个USB接口,非常便利。连接好车辆的Carplay功能,我们开始在郭老师非常博爱的手机歌单中继续前行。
作为一个80后,郭老师歌单内的曲种那是相当丰富,摇滚,民谣,R&B,爵士,说唱不同曲类轮番上阵,着实给车载B&O音响煲了个尽兴。
一路前行,天色渐暗,自动大灯也及时开启,实际体验中,全新奥迪Q5L灯光的照明远度和均匀度都相当不错,自动远光功能也非常方便。道路依旧顺畅。
郭老师似乎对自己的歌单非常满意,一直保持着精神抖擞的驾驶状态。当我在副驾驶的熟睡中睁开眼时,耳边已经换成了郭德纲的相声曲目,再一抬头,就看到了眼前的这个山东潍坊出口。
下午的拥堵耽误了行程,所以郭老师决定改变计划,晚上在山东潍坊休息。刚进城区,便被两排造型别致的路灯夹道欢迎。潍坊是风筝的发源地,这路灯的造型便是由此而来。
根据以往印象,山东朋友们的作息时间都非常规律。果然,晚间10点,潍坊道路上车流量稀少,夜间经营的饭馆也同样难找,作为两个正在减肥的人,我们索性直接入住酒店休息。
临近海边,酒店内外的空气都比较潮湿。这家酒店的房间面积虽然不大,但是设施配置都非常齐全,布局紧凑的有点儿日式。一天的拥堵赶路,让我俩也有点疲惫,收拾收拾休息吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。