我们试驾车采用了皮质与麂皮搭配使用的座椅,摸起来的质感很好,并且麂皮能提供更好的摩擦力。主副驾驶座椅均支持电动调节,并且可以对腰部支撑进行调节,坐垫及靠背都很厚实,不过其中填充物有一点硬,即便对腰部支撑进行调节后,依然有一点顶腰,第二排座椅则没有这个问题。
作为一款7座车型,对大指挥官的空间考量也是一个重点,身高176cm的体验者坐进第二排,头部空间约为3指,腿部最大空间两拳,最小空间也还有两指,不至于顶腿,而此时相同体验者坐进第三排,腿部空间则接近四指。在三排全部满载的情况下,第二排和第三排乘客都能有比较不错的腿部空间,只是第三排的坐垫高度较低,乘坐时坐垫对大腿几乎没有任何承托作用。
在储物空间方面,大指挥官除了一些常规储物空间以外,在中央通道的副驾驶侧设计了一个储物格,可以放置手机、票据,另外,车门扶手下方是封死的,也可以放置物品。唯一的问题是中控台下方的储物空间较小,手机连接数据线后无法平整的放置在储物格内。
对于一辆7座SUV来说,大指挥官的表现已经符合要求,在满载情况下,第二排和第三排都有相对不错的空间体验,并且第三排座椅的靠垫比较厚实,头枕也相对柔软,对于城市中的短途代步来说已经足够。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元