硬件配置：
Jeep大指挥官搭载了一台直列四缸2.0L涡轮增压发动机，该发动机采用了缸内直喷技术，以及单涡轮双涡管的布局。其最大功率为195kW（265Ps）/5200rpm，峰值扭矩为400Nm/3000-4250rpm。传动系统方面，使用了一台9AT变速箱，支持手动模式，并配有4个超速挡。
动力体验：
大指挥官的动力参数在同级别中比较抢眼，并且在加速测试中也取得了相当优秀的成绩。这样的动力水平面对我们日常道路的驾驶需求基本可以做到游刃有余，加速、超车都能给人很强的信心。
油门被调校的偏灵敏，尤其是初段，在加上本就不错的动力响应，让车辆在起步时会有明显的前窜感，需要比较注意油门的控制，而随着车速的提升，油门后段的响应速度则回归正常，变得较为柔和。
变速箱换挡逻辑没有问题，时速120km/h时，变速箱能够自动挂入9挡，此时的转速为1500rpm。但是在需要急加速时，深踩油门和变速箱降挡之间存在一些延迟，变速箱反应速度有一点慢。另外在低挡位行驶时，变速箱在1挡和2挡之间切换时的换挡速度也比较慢，其他挡位的换挡则让人不易察觉。
◆0-100km/h加速测试
在加速测试环节，Jeep大指挥官允许驾驶员在2500rpm左右进行起步，关闭车身电子稳定系统，将驾驶模式旋钮调整到SPORT模式，起步的瞬间前悬挂有明显的拉伸，前轮轻微打滑。整个加速过程经过了三次换挡，最终在4挡完成测试，其中2挡换3挡的间隔很短。加速过程中动力没有明显的爆发点，但换挡的冲击比较明显。最终0-100km/h的加速成绩为8.52s。
在同级别竞争对手中，Jeep大指挥官有着相当抢眼的发动机参数，而在最终的测试成绩中，大指挥官也有着明显的优势。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
42025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
82025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
42025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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