视频:雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS空间展示
门板整体较高,关上门坐在车内能营造较高的安全感。材质方面,手肘的位置采用了皮质进行包裹。
云逸的座椅和内饰一样有三种配色可选。这台车采用了橙色和灰色搭配,两种反差极大的撞色选择的不错。
需要说明的是,这套座椅在橙色皮质和灰色皮质之间增加了一条类似牛津纺布的织物材质,位置大约在肩部。相比皮质,织物材质更加透气且耐磨。
空间方面,身高175cm的体验者调整好座椅后测得头部空间为一拳,综合其车高,是个能让人满意的水平。
后排座椅的夹角和柔软程度都还尚佳,但美中不足的是,整体坐姿偏高,虽然视野确实很好,但一定程度上缩减了后排的头部空间。
同一体验者调整好坐姿后测得头部空间为三指,腿部空间为两拳半左右。
后排地板的中央凸起大约5cm,差不多是半个手掌的高度,尚可接受。
虽然后排头部局促了一些,但是开启这个面积为1.01㎡的天窗之后,车内一下明朗起来,也不会觉得那么压抑。
储物空间是挺让人惊喜的,尤其是手套箱容积和中央扶手箱深度,真心超乎了想象,完全不像是以往法国车的那种浪漫但不实用。
常规状态下, 其行李厢容积为422L,属于常规水平。放倒后排座椅后,纵向空间相当可观。
而且让人惊喜的是,在置物板下方还有隐藏空间,高度大约10cm,大约能扩展出近80L的空间。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。