沃兰多搭载全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，排量仅为1.3L。其最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩达到230Nm/1800-4400rpm，综合工况下油耗为6.7L/100km。
传动方面，集合多项GM专利技术的6挡DSS智能启停变速箱，兼顾了日常驾驶的舒适性和燃油经济性。除此之外，沃兰多还将提供6挡手动变速箱来满足不同消费者的需求。
沃兰多前后均采用了独立式悬挂，让车辆在弯中有着较好的横向支撑，而车上配备的EPS可调电子随速助力转向系统则提升了车辆的操控性能。
沃兰多搭载的1.3T发动机在1800rpm时便可爆发出230Nm的最大扭矩，配合较轻的油门踏板使得加速过程一气呵成，在车内可明显感觉到该车所带来的推背感。
匹配的6挡手自一体DSS智能变速箱配备了手动模式，提升了驾驶时的乐趣。行驶过程中变速箱换挡平顺，而在高转速时，变速箱的换挡过程也并不突兀。
高强度的车身结构与前/后独立式悬挂让该车保持了良好的车身姿态，扎实的底盘调校使得车辆经过颠簸路面时依旧平稳，偏向舒适的悬挂调校则在弯中提供了足够的横向支撑。
沃兰多的转向助力模式分为标准和舒适两种，无论在哪种模式下，该车的转向较为精准，几乎感觉不到虚位，只是在标准模式下，转向的手感相比舒适模式更重一些。
沃兰多采用了低速扭振控制等技术来提升车辆NVH的表现，车上大量隔音垫将噪音隔离，使车内达到一个相对静谧的环境。不过在高转速时，发动机所产生的噪音还是较大的。
编辑点评：当某一款车在创新与实用间犹豫不决时，如何做到二者的平衡实属不易，而雪佛兰沃兰多似乎给了我们一个完美的答案。在沃兰多时尚与运动的外观下，暗藏着兼顾科技与安全的内在，而灵活多变的空间与高效低耗的动力又是现今追求多面性的真实写照。在汽车工业依旧高速发展的今天，如何满足消费者“一车多用”的真实需求，雪佛兰给我们开了个好头。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
682025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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