[爱卡汽车 试驾 原创]
距沃尔沃XC40正式上市已经过去一个多月了，期间又有数款豪华紧凑型SUV登场亮相。长久以来，我们习惯了只有北京奔驰GLA、华晨宝马X1和一汽-大众奥迪Q3的市场，如今，重新洗牌的时候到了。如果说BBA胜在受众更广，那么沃尔沃便赢在个性更鲜明。作为一款面向年轻用户群体的新车，XC40各方面表现如何？相信您跟我一样满怀期待。
XC40采用沃尔沃最新家族化设计语言，方正的车头线条与“雷神之锤”大灯、六边形进气格栅等元素和谐相处，使这款小车拥有与体型不太相符的霸气。
XC40提供多款车身颜色搭配，这些配色方案以一天当中的各个时段命名，颇有特色。同时，不同于传统的“智逸”、“智雅”，XC40直接用车身配色方案来划分不同车型。
我们试驾的R-Design版车型拥有个性鲜明的点阵式中网，中网两侧的折线处理为整车增添了几分动感。此外，XC40也提供进气格栅样式为直瀑式的车型。
“雷神之锤”引领沃尔沃家族设计走进新时代，不同于XC60和XC90的“T”字型，XC40的日间行车灯更接近“Y”字型，这也让它看起来比前面两款车俏皮一些。
XC40全系均配有全LED大灯，带远近光感应系统。
从侧面看，XC40的车身姿态非常端正挺拔，要知道，它的车身高度达到了1652mm，比几位主要竞争对手都高出不少。
内凹的前后门板就像巧匠手中的印章，清晰的痕迹让人可以看出犀利的刀法。
上扬的后三角窗线条非常“放飞自我”，这是小车拥抱个性、追求独立的象征。
试驾车型配备的涡轮造型五辐轮圈很有运动感，与之配套的是倍耐力P ZERO高性能运动轮胎，规格为245/45 R20。
从车尾看，XC40拥有更加圆润的“维京之斧”尾灯和大面积黑色包围，在设计上与先期推出的车型一脉相承。
尾灯造型简洁而醒目，与头灯一样采用LED光源，点亮效果较好。
倒车影像摄像头隐藏在尾门开关旁。XC40配有感应尾门，但实验证明，得踢好多次才能顺利开启。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
32025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
52025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
632025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
182025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
72025-05-15
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