XC40的内饰风格向前辈们看齐，稀少的实体按键符合北欧品牌的调性。用料方面，以皮质和搪塑材料为主，银黑相间的金属饰板与外观的点阵式中网呼应。
三辐方向盘尺寸适中，手感细腻，底部采用镂空设计，还有银色的“R-Design”徽标，相当精致。另外，实拍车型还配有换挡拨片。
方向盘的三点和九点位置设有控制自适应巡航系统、仪表盘显示内容和音响系统的按键。
两侧拨杆分别控制灯光和雨刷，当然，全系标配的自动头灯和雨量感应雨刷可以减少你使用拨杆的次数。
XC40还全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，在同级别车型中较为少见。与奥迪“虚拟座舱”那种追求极致清晰、细腻的取向不同，沃尔沃的全液晶仪表盘有磨砂质感，亮度也并不算高。
印象中沃尔沃属于较早使用竖向中控大屏的车企，XC40搭载的这块9英寸屏幕显示清晰，画面流畅，整体体验下来没有发现什么明显的bug。
在主界面左滑即可进入车辆功能调节界面，自动启/停、自动泊车、车道保持辅助等功能都支持一键开/关。
在主界面右滑即可进入多媒体应用界面，打开某一应用后再按“Home键”，该应用就会出现在主界面的最下方，方便驾驶者再次调用。
中控台下方有一个12V电源和两个USB接口，此外还有一块符合Qi标准的无线充电板，可以为支持该功能的电子设备充电。
XC40的空调出风口比较别致，造型神似中文里的“回”字，内圈镀铬饰件与背后的叶片相连，可以上下左右灵活移动，我也就玩了那么五分钟吧。
顶配车型上配有HarmanKardon音响，不过门板上的扬声器只是小角色，真正的“大boss”被安装在中控台后方。
电动全景天窗的采光面积约0.67m²，其中可开启面积约0.28m²，表现不错。
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