[爱卡汽车 试驾 原创]
上世纪七十年代,中国第二汽车厂参考毛爷爷“东风压倒西风”的论断,正式更名为“东风汽车厂”。时至今日,东风早已不只是商用车品牌,而双飞燕车标也出现在了风神系列乘用车的车头。今天我们要说的全新一代东风风神AX7,就是一位画风突变的小鲜肉,下面就让我们看看AX7的全方位表现。
全新AX7依旧定位于紧凑型SUV,它的长、宽、高尺寸分别为4645mm、1880mm、1690mm,轴距则达到了2715mm。从12.38万元的起步预售价可以看出,它比老款的价格区间更高。
全新AX7是首款采用几何交互设计理念的风神车型,从革新程度与大胆的手法不难看出,这套设计很有可能成为风神的全新家族特征延续下去。
在AX7的前脸上几乎找不到圆润线条,从车灯到祥云格栅再到塑料包围,所有细节都充斥着棱角与折线,杀气十足。
即使从侧面看去,AX7的车头也很有进攻性。机盖线条向下俯冲,与前鼻折线交错在一起,这种设计与燕尾造型异曲同工。
AX7的高配车型使用了全LED大灯,灯组布局很有科技感。低配版本仅配备了卤素大灯,眼神要比前者柔和不少。
AX7的悬浮车顶向后倾斜,很有轿跑SUV气质。腰部三段线条若隐若现,尽显刚柔结合之美。尺寸方面,它在紧凑型SUV中略有优势。
AX7与竞品尺寸对比 | |||
车型 | AX7 | 博越 | 瑞虎7 |
车长(mm) | 4645 | 4519 | 4505 |
车宽(mm) | 1880 | 1831 | 1837 |
车高(mm) | 1690 | 1694 | 1670 |
轴距(mm) | 2715 | 2670 | 2670 |
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在D柱位置,AX7使用了黑色饰板+燕尾镀铬装饰,造型复杂但不凌乱,打造出了十足的层次感。
车侧底部的塑料防护包围非常实用,说明AX7是一台纯正的SUV。
本次拍摄的AX7配备了尺寸为225/60 R18的万力轮胎,如果要求更高的话,还可以选装马牌轮胎。五辐式燕尾轮圈采用银黑配色,切割风设计很有科技感。
很多车型的尾部设计都拖低了整车颜值,但AX7的车尾造型一点不比车头逊色。车顶扰流板、贯穿式尾灯、底部镀铬饰条都是点睛之笔,也使整个车尾舒展而又霸气。
贯穿式尾灯早已屡见不鲜,但AX7没有拘泥于常规设计,而是在两侧灯组内融入了双色燕尾造型,别具一格。
为了保证车尾的整体性,AX7将排气隐藏了起来,这样也很符合对称美学。
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