全新AX7在内饰质感与设计方面都有很大飞跃。环抱式座舱采用了非对称设计,画风简洁明快,符合审美潮流。中控面板的曲线天马行空,勾勒出了超强的设计感。
材质方面,钢琴烤漆、镀铬条、软质搪塑遍布整车,其中金属饰条采用了激光雕刻工艺,很是别致。
AX7的三辐式方向盘造型独特,顶部纤细,但两侧手握位置却非常粗壮。对于正常手型的我来说,这样的尺寸刚刚握满,但若换成娇小的姑娘驾驶,可能没有这么顺手。
AX7高配车型使用了全尺寸液晶彩屏,并在普通与运动模式下有着完全不同的UI风格。有趣的是左侧转速表采用了虚拟旋转圆环的显示方式,非常新颖。
AX7内置了WindLink 3.0智能车机系统,包括语音助手、天气查询、车载Wi-Fi以及百度地图、酷我音乐等多款内置APP。10.25英寸触屏的分辨率更是高达1920×720,再加上四核处理器与4GB RAM+32GB ROM的硬件配置,运行速度快到起飞。
空调控制面板位于中控台下方,传统车型的物理按键几乎都有所保留,当然你也可以通过语音助手来完成这些操作。
前排12V电源接口+双USB接口非常贴心,能为两侧乘员同时充电。
本次拍摄的AX7还配有无钥匙启动与自动驻车功能,提升了行车便利性。
此外,AX7还为后排乘客提供了空调出风口与USB接口,诚意满满。
该车的全景天窗面积适中,虽然宽度不出彩,但1200mm的纵向长度保证了全车的采光。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!