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“压倒西风”的小鲜肉 试驾全新一代AX7

第 3/4 页:空间表现优秀
第 1/4 页:外观焕然一新第 2/4 页:内饰脱胎换骨,主打智能车机第 3/4 页:空间表现优秀第 4/4 页:动力够用,平顺至上
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试驾ES8

试驾AX7AX7的前排座椅使用了真皮包裹(高配车型),坐上之后能明显感觉到椅背厚实而又柔软,并且侧向包裹也很到位。

试驾AX7AX7高配车型还配有腰部支撑调节与座椅记忆功能,从座椅外侧的加热开关与车门上的记忆按键,都能找到法系车的影子。

试驾AX7AX7的后排座椅比前排更宽大,并且椅背支持大角度调节,甚至可以切换至半躺状态。

试驾AX7我的身高是179cm,在AX7前排调低座椅后,头部空间还剩两拳以上。

试驾AX7保持前排座椅不变,我在后排的腿部空间超过了两拳,同时头部空间也达到了一拳,表现不错。

试驾AX7AX7全系均为前驱设定,再加上离地间隙较大,导致后排地板没有任何凸起。

试驾AX7由于AX7是五座车型,所以它的行李厢也很宽敞,其中外侧的横向最大宽度达到了1460mm,可以放下较长物品。

试驾AX7AX7的车内储物空间也完全达标,尤其前排膝部的小储物格非常人性化,也充分利用了中控地台下方的空间。

 

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