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实力更上一层楼 试驾长安逸动高能版

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长安逸动高能版试驾黑棕拼色的座椅让车内氛围符合一辆家用车应有的沉稳。

  座椅填充物的软硬适中,侧向包裹能给腰侧带来必要的支撑力,并且座椅支持电动调节还带有记忆功能,于实用角度来说可以打到95分以上。

长安逸动高能版试驾体验者身高180cm,将前排座椅高度调至最低,头部留有一拳的空间。

长安逸动高能版试驾后排椅垫的倾角很大,可以给腿部一定的支撑力。美中不足的是中间地板的凸起有点高,非顶配版车型的中间座椅还不配备头枕,这对于后排的中间乘客来说不算友好。

  不过五人出行对一辆紧凑家轿来说并非刚需,即便做到十全十美,中间乘客的舒适度也会受制于车型尺寸。

长安逸动高能版试驾前排座椅位置不变的情况下,体验者在后排可以获得一拳的头部空间,看来溜背设计并没有牺牲后排的乘坐空间,且腿部也有两拳的空间,空间表现相当不错。

长安逸动高能版试驾逸动车内的储物功能比较人性化,手到之处都设置了储物空间。挡把前方的手机槽内有两个充电口和一个12V电源,足够应对前排乘客的充电需求了。

长安逸动高能版试驾中央扶手箱内含有一个两级可调的杯架,适用于不同体量的包装瓶。这种设计原本常在合资车上见到,说明长安在设计上还是花了不少心思的。

长安逸动高能版试驾后排中央扶手没有设置出风口,只有一个充电插口和小储物格,后排只有一个手机有充电需求时尚可满足,如果再多一个就显得“资源紧张”了。

长安逸动高能版试驾逸动后备厢空间比较规整,容积可达500L,但后座椅背无法放倒,使储物空间受到了限制。

  

 

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