前不久,奇瑞双子星艾瑞泽GX、艾瑞泽EX正式上市。虽然两款车型都主打年轻消费群体,但从价格来看,奇瑞艾瑞泽EX 5.99-8.29万元的售价区间更加接地气。新车放弃了此前的命名规则,采用了“艾瑞泽”+字母的新命名方式,其中,字母“E”代表时尚舒适(Elegant)的产品格调,而字母“X”则是“奇瑞雄狮CHERY LION”战略的体现。今天我们有幸对这款新车——奇瑞艾瑞泽EX进行试驾体验,下面就让我们来看看它的表现。【图/文:黄心怡】
从整体外观来看,新车与艾瑞泽5现款在售车型相比还是略有变化,艾瑞泽EX采用了全新设计语言,变化主要集中在前脸部分,新车整体造型更加动感犀利,符合时下年轻消费群体的审美喜好。
外观方面,艾瑞泽EX给人的第一感觉便是充满了活力,新车的前进气格栅与不规则形状的前大灯组相连接,搭配下方黑色进气口和两侧的镀铬饰条,提升了整车的运动时尚感。
前进气格栅内部采用了时下非常流行的全黑点阵式设计,一根镀铬饰条贯穿其中,拉伸了整个前脸的横向视觉感受。
艾瑞泽EX的车身长宽高分别为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm,车身侧面的线条流畅犀利,向前倾的车头给人紧凑精干的感觉。
艾瑞泽EX的前大灯组采用了不规则形状的设计,灯组内部采用卤素光源,全系标配大灯透镜,自动大灯功能出现在高配车型上。
艾瑞泽EX的前保险杠设计十分动感,两侧镀铬饰条的加入,带来了年轻时尚的气息。
值得一提的是,在此处还加入了LED灯带,艾瑞泽EX全系标配LED日间行车灯。
艾瑞泽EX外后视镜造型较为常规,集成了电动调节、LED转向灯带等功能,在1.5L 手动乐活版、1.5L CVT乐活版和1.5L CVT悦想版高配车型上配备了后视镜加热功能。
除了1.5L 手动青春版和1.5L CVT青春版两款最低配车型之外,其余车型均配备无钥匙进入和一键启动功能。
艾瑞泽EX的尾部设计简洁、动感,采用时下流行的小鸭尾翼造型,彰显动感的同时在一定程度上增加了车辆在高速行驶中的稳定性。
同前大灯组一样,艾瑞泽EX的尾灯采用了不规则的造型设计,尾灯内部采用LED光源,微微上翘的线条与腰线连为一体,与前大灯组融会贯通,整体和谐耐看。
我们试驾的车型还配备了全方位动态辅助倒车影像系统,给车辆驾驶带来了一定的安全性和便利性。
我们试驾的车型采用了17英寸的亮面轮圈,造型时尚动感,与之匹配的是朝阳轮胎,轮胎规格为205/50 R17。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?