定位于紧凑型轿车的艾瑞泽EX在空间方面的表现也十分不错，我们试驾的新车座椅均采用了皮质材料包裹，坐垫宽大厚实，座椅的背部与肩部拥有不错的支撑性，完全能够满足家庭日常使用。
我们试驾的新车座椅采用皮质材料包裹，不管是触感还是视觉感受都拥有较好的表现，前排座椅的坐垫宽大厚实，座椅背部和肩部的支撑性较好，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。
不过，全系车型座椅均为手动调节，这点比较让人觉得遗憾。
新车后排座椅与前排座椅保持一致，采用同样的皮质材料包裹，主要以舒适为主，坐垫宽厚，填充柔软。
后排设置了三个独立头枕和中央扶手，保障后排乘客的舒适性和安全性。
艾瑞泽EX的前排驾驶空间宽敞，身高为178cm的体验者在坐进车内之后，头部空间留有一拳有余。
在保持前排座椅不变的情况下，我们身高为178cm的体验者坐进车辆后排，头部空间留有一拳，腿部空间为两拳。
艾瑞泽EX后排中央底板，有幅度较小的凸起，宽度足以放下成年人的脚掌，对于乘坐在后排中间位置的乘客来说，短时间乘坐问题不大。
艾瑞泽EX在后排设立了独立空调出风口，为后排乘客带来了一定舒适性。
出风口下方为一个USB接口，方便后排乘客为电子设备充电。
储物空间展示：
艾瑞泽EX的行李厢开口设计较大，能够满足大件物品的放置需求，十分实用。
艾瑞泽EX的行李厢底部平整，内部无凸起，常规状态下有着430L的储物空间。
并且新车后排座椅支持整体座椅放倒，座椅放倒后，释放出更多的车内空间，方便日常载物需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
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722025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
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1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
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872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
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332025-05-07
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