[XCAR 试驾 原创]
在我看来,奇瑞瑞虎5x一款外形设计十分优秀的车型,不仅整体造型比例得当,而且车身线条很有感染力,十分有辨识性。如今,为了进一步丰富车系,瑞虎5x又增加了1.5L排量车型。而且,这款车不仅仅是更换了发动机这么简单,外形也大变样,内饰更加科技,底盘和变速箱都有改变,可谓内外革新。无论是从视觉上,还是使用感受,抑或是售价来说,更加年轻化。昨天,它正式上市,售价区间为6.59-9.09万元。1.5L的瑞虎5x能不能值回票价呢?下面和我来感受下这款车!
文章回顾:
昨天,奇瑞在苏州公布了瑞虎5x 1.5L的正式售价:6.59-9.09万元,共推出了7款车型,其中3款手动挡车型,4款自动挡车型。今天我们试驾的是全系的最顶配车型。
一、外观:加入家族元素,更加年轻时尚
先说外观,瑞虎5x的卖相很不错,第一次看很惊艳。按照我的审美和评判角度来说,之前的瑞虎5x已经格外优秀,而如今改了前脸的瑞虎5x 1.5L更是增添了几分贵气,当然,评判标准是10万元内的车型。
外观视频展示:
新车最大的改变莫过于前脸。来自瑞虎8的家族式设计移植到了瑞虎5x 1.5L上,少了几分虎实,但多了几分精致和时尚。
新车的尺寸为长×宽×高(mm):4358*1830*1670,轴距为2630mm。长度和高度相比瑞虎5x 1.5T车型略有增加。作为自身定位为A0级的SUV来说,尺寸不算小。
鉴于成本考虑,新车只有手动/自动挡的顶配车型可选装LED大灯,其他车型均为卤素。不过还好,全系车型都配有透镜。
除了手动/自动挡最低配车型外,其他车型都标配LED日间行车灯。
尾灯也采用了LED光源,并且,造型也发生了一些变化。现在,镀铬条嵌入了尾灯,而之前则是分开的。
后雾灯造型也有一些改变,由之前和排气装饰相连变成了现在的分体式。
侧面线条,相比1.5T车型来说,没什么改变。比例协调,小车看起来很紧凑。
1.5L车型没有了18英寸轮圈,目前的轮圈配置是这样的:高配17英寸,低配16英寸。
我们拍摄的顶配车型排气采用了嚣张的双边单出式,但它很低调地隐藏了起来。
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