有了好看的皮囊,内部设计自然也要有所提升。相比在售的风骏5和6,风骏7的内饰设计变化很微妙,在整体轮廓基本不变的情况下,对一些重要细节的调整,营造出了不错的科技感和时尚感。相信坐在这台车里,你绝对不会有货车司机的感觉。
整体内饰视觉效果很出色,但中控台装饰板等部位的手感一般,不过对于这样定位的车型来说,也能算作差强人意。
仪表盘是物理指针,中间屏幕能够显示车速、胎压和续航里程等信心,非常实用和简洁。
原来镶嵌于中控台内的屏幕,改为悬浮式设计,可谓风骏7内饰设计的点睛之笔,让整体氛围有了极大的提升。
另外,大部分按钮设计也摒弃了风骏5和6中的超大旋钮,采用了更加精致、前卫且手感出色的设计。
体验者身高178cm,将座椅调至最低后,头部约有1拳的距离。
小双排的后排乘坐空间并不局促,头部空间约1拳,腿部距前排座椅为2拳。
车内储物空间展示:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。