长途驾驶,除了车辆动力方面的表现之外,这辆车的空间表现也是重点之一。肉眼可见,第四代途胜拥有丰富的车内储物空间,并且行李厢的空间表现可以用惊喜二字来形容。新车座椅均采用皮质材料包裹,前排座椅还配备了三级加热功能,不管是冬天还是夏天,短途还是长途,都能够给驾驶驾乘人员带来不错的舒适性体验。
毕竟是好几天的行程,每个人的行李都不在少数,这辆第四代途胜的行李厢空间表现怎么样呢?我们仔细研究了一番。
第四代途胜的行李厢容积较大,底部十分平整,可以说是既能够满足日常通勤需求,又可以满足假日出游需求。
新车行李厢较宽的外沿为手提重物的人提供了便捷,比如在放置较重行李时,一口气提不上去,这样的外沿还能够为你搭下力。
我们的试驾车配备了电动行李厢关闭功能,对于个子娇小的人来说,是非常的方便。
除此之外,第四代途胜的车内储物空间非常丰富,可以用体贴来形容了。论是车门把手、中央扶手箱、手套箱、还是前排中央水杯槽都能满足我们长途驾驶的使用。
副驾驶位左侧下方还设置了一个储物格,一路上手机玩到没有电了,也可以在充电时给它找一个安身之所。
并且后排中央空调出风口下方也设置了一个USB接口,方便后排乘客为电子设备充电。
新车的座椅均采用皮质材料包裹,坐起来非常舒服,在柔软中能够感受到强有力的支撑。
前排座椅的坐垫宽大,填充适中,座椅腰背处的侧翼带来不错的包裹性。
我们试驾车辆的主副驾驶位座椅都支持电动调节,并且主驾驶位还支持电动腰靠调节。
第四代途胜为主副驾驶位座椅提供了三级加热功能,虽然这个功能在许多人心中可有可无,但当你行驶在寒冷地区,上车打开这个功能,那种从外到内温暖的感觉,比吃了十个巧克力还要棒。
第四代途胜的后排座椅同样采用皮质材料包裹,腿部和腰部的支撑十分到位,即使长时间乘坐也不会感到疲累。并且后排座椅可通过下方的拉手进行角度调节。
后排座椅设置了三个独立头枕和独立安全带,为后排乘客带来了一定的舒适性和安全性。
后排中央提供了独立空调出风口,可根据需求调节风量大小和风向,为后排乘客带来了一定的舒适性体验。
总结:每个人都希望自己被以礼相待,而这里的“礼”我想更多的是一种建立在诚意上的互相尊重,通过这几天的接触,第四代途胜带给我们便是这样一种舒服、优雅而又有强大安全感的感受。帅气的外观设计,在精致中又不失硬朗,行驶在路上,更能够展现出那种强大的气场。而它给我们带来的整体驾驶感受可以用顺手好开形容,不需要过多操心,整个动力输出平稳有力,油门的响应迅速,变道超车毫不掉链子。百度智能网联2.0系统和诸多安全驾控、智能科技配置的加入,让这辆新车更加聪明、贴心。所谓“绅士”,首先是让人感到舒服;再是用一种更加优雅的方式去带给你更好的体验;在这些方面,我想第四代途胜已经完全做到了。
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