当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 四出排气了解一下 试驾吉利缤越运动版
[原创]

四出排气了解一下 试驾吉利缤越运动版

第 3/3 页:试驾车型配置表
第 1/3 页:动力不错,隔音好第 2/3 页:内饰显档次第 3/3 页:试驾车型配置表
浏览全文 (共计3页)
基本参数: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
厂商指导价 11.88万
品牌 吉利汽车
级别 SUV
发动机 1.5T 130kW
动力类型 汽油机
变速箱 7挡双离合
长×宽×高(mm) 4330×1800×1609
车身结构 5门 5座 SUV
上市年份 2018
工信部油耗(L/100km) 6.1
保修政策 4年或10万公里
车身参数: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
车长(mm) 4330
车宽(mm) 1800
车高(mm) 1609
轴距(mm) 2600
车重(kg) 1340
最小离地间隙(mm) -
前轮距(mm) 1546
后轮距(mm) 1557
车身结构 SUV
车门数 5
座位数 5
油箱容积(L) 45
排量(L) 1.5
排量(mL) 1477
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 3
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质 铝合金
缸体材质 -
最大马力(Ps) 177
最大功率(kW/rpm) 130/5500
最大扭矩(Nm/rpm) 255/1500-4000
燃料 汽油
燃油标号 92号
供油方式 直喷
环保标准 国V
发动机自动启/停 -
变速箱: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
挡位个数 7
变速箱类型 双离合
变速箱名称 7挡湿式双离合变速箱
底盘转向: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
驱动方式 前置前驱
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂
车轮制动: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 215/55 R18
后轮胎规格 215/55 R18
备胎 非全尺寸
安全配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
儿童座椅接口
胎压监测装置
安全带未系提示
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
操控配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
电动天窗
全景天窗
运动版包围
铝合金轮圈
行李架
远程启动发动机
内部配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
行车记录仪
无线充电 -
座椅配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
座椅材质 布皮混搭
座椅高低调节
驾驶座电动调节
前排座椅加热
多媒体配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 10.25英寸
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
外接音源接口(AUX/USB等)
扬声器数量 6喇叭
灯光配置: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
远光灯 LED
近光灯 LED
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
远近光感应系统
车内氛围灯
玻璃/后视镜: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱: 2019款缤越
260T 运动款DCT Battle
自动空调
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器

 

上一页123查看车系更多内容
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奔驰将停售“两款”车型!推出C级/GLC纯电“接任”
奔驰将停售“两款”车型!推出C级/GLC纯电“接任”

最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。

智电出行作者:智电出行 12025-09-03

别克“至境”高端新能源子品牌首秀2025成都车展
别克“至境”高端新能源子品牌首秀2025成都车展

2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。

网上车市作者:网上车市 152025-09-01

小鹏全新P7上市,不知该买哪款?听我的,选这个!
小鹏全新P7上市,不知该买哪款?听我的,选这个!

小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。

智电出行作者:智电出行 122025-09-01

没加电池,还得烧油!新212 T01开一年却更省钱了?
没加电池,还得烧油!新212 T01开一年却更省钱了?

说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。

网上车市作者:网上车市 62025-09-01

东风风神L8正式上市 限时置换价仅11.39万元起
东风风神L8正式上市 限时置换价仅11.39万元起

8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。

刘征作者:刘征 32025-08-29

缤越 更多 >

缤越
厂商指导价:6.68-10.38万 级别:小型SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:自主
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。