[爱卡汽车 导购 原创]
对于很多传统美国人来说，如果一辈子只能选择一台车，那一定会是皮卡。作为好莱坞大片儿里的常客，我们对它既熟悉又陌生。虽然皮卡基本上可以说是美国的 “国民车型”，但在国内的销量却一直很平淡，关注度也不高。难道是我们国人不喜欢皮卡或者说没有这种车型的需求吗？
当然不是。实际上，很大原因是因为政策和文化的不同。在国内皮卡属于轻型载客货车，所以在购买和使用上面临着很多限制，比如15年强制报废、很多城市限行、高速上需要按货车规定行驶等等。这就造成皮卡“无路可走”的窘境。而在文化上，很多人还是觉得皮卡是拉货用的，开出去很没面子，所以大家对皮卡的热情并不高。然而皮卡车型还是有许多优点的，比如装载能力大、有不错的多地形行驶能力等等。而今天我们试驾的锐骐6 2.5T 自动四驱柴油豪华型就是这样一个居家旅行值得信赖的好伙伴。
锐骐6是一款定位于锐骐2018款和纳瓦拉之间的皮卡车型，基于纳瓦拉平台打造而来。是一款具备合资基因，国产价格的皮卡，官方称之为“SUV级皮卡”。
锐骐6的造形相比起纳瓦拉的圆润和锐骐2018款的方正，也显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，视觉感受非常饱满，力量感十足。
锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线，线条十分硬朗。方正的车厢位于中央，显得结实又富有动感。
锐骐6全系配备了铝合金轮圈，且搭配来自三角牌规格为255/70 R16的轮胎。
锐骐6的车尾造型方正，中规中矩。除雷达外还配有倒车视频影像辅助，提升安全性。
在露天货厢的上方是铝合金材质的防护骨架，通过两侧配置的装饰罩，让车身整体看上去力量感十足。
货厢四周都设置有挂钩，方便使用者用绳索固定捆绑货厢内的物品。并且挂钩设计成了笑脸的模样，看上去十分有趣。
可以看到，锐骐6继承了郑州日产皮卡车型所营造的力量感基因。方正的车厢、“冠军腰带”的前脸设计、车身侧面平直的线条、厚实的轮胎以及货箱上防护骨架，所有的元素都表明了这是一台值得你信赖的皮卡。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
322025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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