锐骐6方正的车厢造形，自然为车内留出了足够的头部空间。但值得一提的是锐骐6的座椅，前排座椅坐垫长度很长，软硬适中，可以给驾驶员的身体提供很强的支撑性，来缓解长途驾驶的疲劳感。而后排的座椅则稍短一些，但不错的头部空间和够用的腿部空间也能为后排乘客提供一定的舒适性。
锐骐6全系车型均采用皮质包裹座椅，值得提出表扬的是，椅背椅垫比较厚实，长途驾驶时能够给予驾驶者非常不错的舒适性。旗舰版车型配备8向电动调节座椅，其余车型仅配备4向手动调节。
锐骐6的第二排座椅横向宽度表现不错，并排乘坐三人并不拥挤。椅背倾斜角度比较缓，能够提供不错的支撑性。并且在四驱版本能做到平坦的地台，十分不错。只可惜没有配备中央头枕。
体验者身高180cm，将前排座椅调节至合适位置，头部空间剩余四指多一点儿的距离。
前排座椅位置不变，后排腿部空间剩余四指的距离，头部空间同样剩余四指的距离，表现不错。
作为皮卡车型，货箱也是重要的组成部分。锐骐6货箱的长宽高分别为1510mm、1562mm和475mm。并且配备了货箱宝，更加耐磨。
可以看到，锐骐6的空间表现十分不错，尤其是前排空间，乘坐十分舒适。而后排几乎全平的地台，也值得表扬。后面的货箱同样可以提供同级别具有竞争力的容积。而在悬挂的设计上，后悬挂考量到货箱载物的需求，所以采用结构简单但实用的钢板弹簧设计。
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