在同级竞品车型中，个人认为艾瑞泽5e的颜值是最高的。虽然同为“油改电”车型，但是它并没有运用大量的蓝色元素去“证明”自己是一辆新能源车。整体依旧展示出了英俊、秀气的模样。
艾瑞泽5e不出意外地采用了封闭式格栅的设计，不过采用钢琴烤漆材质的格栅拥有不错的视觉质感，两条镀铬饰条分别向两侧延伸至大灯处，使车头看起来动感且不觉单调。
艾瑞泽5e的大灯全系均为卤素光源，不过大灯之下的雾灯区则是LED光源的日行灯。
艾瑞泽5e的侧面线条流畅和谐，是典型紧凑型家轿的侧颜。车身尺寸为4572×1825×1496mm，轴距为2670mm。
与竞品车型相比，艾瑞泽5e在车身尺寸方面并无优势，不过它是竞品车型中车身最宽的，这样便营造出了一种低趴动感的视觉观感。
全新样式的轮圈也是新款车型的升级之处，亮面双色轮圈没有采用蓝色元素诠释，这一点给好评。轮胎采用了主打舒适的佳通Giticomfort228，规格为205/55 R16，市场价为260元/条。
艾瑞泽5e的尾部饱满而和谐，稍显溜背的设计让它显得活泼动感。
艾瑞泽5e的内饰采用对称式设计，10英寸中控屏非常和谐地镶嵌其中，屏幕下方还保留了一些物理按键，可以快速调节常用设置。
三辐式方向盘的样式也并不落伍，并采用扁平化设计，多功能按键可控制功能较为丰富。
仪表盘采用数字显示，但并不是全液晶的，显示效果很清晰，较大的包围也让它在阳光下更加易读。中部行车电脑显示屏可以显示一些基础信息。
10英寸中控屏采用雾面屏幕，这就很大程度上避免了反光和指纹的聚集，同时它还搭载了较为先进的智能交互功能，包括百度Carlife、4GWiFi热点、智能远程控制系统等。
物理按键的设置可以让驾驶员在行车时快速设置和选择，增加了行车安全性。艾瑞泽5e还全系标配了防霾滤芯，可以有效阻隔PM2.5的入侵。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
362025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
562025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
202025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
202025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
282025-05-29
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