性能均衡的理工男 全新森林人单车测试

　　【XCAR 原创试驾】

　　森林人作为斯巴鲁旗下SUV的代表车型，凭借水平对置发动机和全时四驱系统的加持，其出色的驾驶感受和不俗的越野脱困能力在全球有着众多拥趸。时至今日，距上一代车型推出已过去了五年时间，全新第五代森林人如约而至，它的表现能否令人满意？我们拭目以待。

全新斯巴鲁森林人（以下简称：全新森林人）共推出6款车型（汽油版2款、混动版4款），均搭载2.0L水平对置自然吸气发动机，其中智擎版车型搭载混动系统，此外还提供3款配备EysSight驾驶辅助系统车型，而我们本次测试的车型为2.0i豪华版EyeSight版，厂家指导价：23.88万元。

　　外观设计部分：

前脸部分，全新森林人依然沿用六边形进气格栅，只不过开口相较于上代车型尺寸更大，进一步加宽的镀铬饰条视觉效果更加硬朗，下方保险杠部分上拉的设计，使车头看上去更加精悍。

全新森林人大灯造型并没有做太大的改变，在细节处理方面进行修饰，看上去更具立体感，相较于上代车型的卤素大灯，新车全系标配LED远近光灯，智擎版车型还配备有LED日间行车灯，视觉效果更加出色。

前挡风玻璃下方，巨大的双摄像头十分醒目，全新森林人搭载了自主研发的最新EyeSight驾驶辅助系统，包括防碰撞制动系统、全车速自适应巡航控制系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示等功能，在安全性方面十分突出。

本次试驾车型配备17英寸多辐轮圈，轮胎规格为225/60 R17，选装优科豪马GEOLANDAR G91轮胎，该轮胎更偏向城市级SUV使用，在静音性和燃油经济性方面更加突出。

虽然与上代车型相比，全新森林人的车侧变化不大，但新车依然继承了森林人车系一贯的设计精髓，宽大的外后视镜、开放式的A柱及C柱三角窗位置使其驾驶视野非常开阔。

车身轮廓也不再像此前那样单调，换个角度看，全新森林人的腰线采用上挑的设计，相较上代车型视觉效果更加动感。新车还配备无钥匙进入和无钥匙启动功能，科技感上提升明显。

车顶粗壮的行李架让全新森林人的车身轮廓看上去更加协调，当然这绝不是摆设，不仅可以提升长途自驾的拓展空间，更能满足日常多用途负载的需要。

车尾部分是全新森林人变化最大的地方，时下流行的“C”形尾灯造型辨识度极高，大灯组采用分体式设计，这也充分考虑到行李厢升起时示宽灯可以正常工作。