内饰设计和功能配置:
全新森林人的内饰采用经典的对称式布局,功能区域的划分依然秉承实用至上的设计思路,虽然整体造型和风格略显保守,但在细节设计、用料和做工方面相较于上代车型有了明显提升。
机械式仪表盘配合液晶仪表的设计略显保守,但森林人的设计师还是努力在保证实用性的同时将其做到精致。机械式指针仪表可以保证全天候环境下显示清晰直观,仪表中央彩色液晶屏显示的车辆行驶信息相较上代车型更加丰富。
全新森林人的多功能方向盘采用皮质包裹,质感更加出色。方向盘功能整合度非常高,看似复杂但按键布局和功能选择更注重实用性,简单熟悉后操作非常顺手。左侧按键对应多媒体功能,右侧主要负责辅助驾驶功能的设置。
中控屏上方的分幕尺寸更大,显示效果更加细腻美观。通过方向盘左侧(INFO)功能按键可快速切换显示菜单,如:空调、驾驶模式、四驱状态、坡度、EyeSight等信息,该系统独立运行与车载多媒系统互不干扰。
方向盘下方的三连按键手感类似于换挡拨片,用于切换仪表盘液晶屏上的信息,如:胎压监测、瞬时油耗、续航里程等车辆行驶数据,不同于其它品牌化繁为简的设计思路,为驾驶者提供更简单直观的操作体验才是斯巴鲁对于实用性的理解。
全新森林人配备一块8英寸触控大屏,显示清晰反应灵敏,搭载一套安卓操作系统,上手比较简单,内置功能十分丰富,音乐、广播、导航、电话等常用功能一应俱全,此外还提供百度CarLife和WeLink两种手机互联方式。
空调控制面板沿用了森林人经典的旋钮式设计,实际体验阻尼感适中,左侧为温度控制及开关功能,中间为风量调节及循环模式切换,右侧为除雾及后视镜加热功能。面板采用亮面烤漆工艺,提升了一定精致感。
空调面板下方是一个开口较大的储物槽,底部采用橡胶防滑处理,放置手机等小物品也不会担心滑落的可能。此外,USB接口、AUX以及点烟器电源均有配备。
这台汽油版全新森林人配备了简化版X-MODE系统,旋钮式操作更加便捷。值得一提的是,新车取消传统机械式手刹,配备电子手刹和AVH电子驻车功能,无论在易用性还是空间利用方面相较前代产品更加出色。
此外,该车配备了前排座椅加热功能,按键位置与电子手刹相对称,更便于操作。
内饰材质方面,全新森林人也在尽可能为消费者提供更出色的感官体验。流畅的线条贯穿中控台和门板,立体感十足。仪表台、中控台两侧等部分的细节处理更加用心,均采用大量软质及皮质材料包裹,通过细致的缝线来营造舒适豪华的内饰氛围。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?