[爱卡汽车 试驾体验 原创]
在小型SUV领域,吉利远景X3可以说是一款实力不俗的选手,自2017年8月份上市以来,这款售价区间为5.09-6.79万元的小车销量已经突破15万辆,花不到10万元的价格买一辆小型SUV车型,这对不少人来说的确是个好选择。在刚刚过去的2018年,这款小车又推出了周年纪念版,在配置和功能上进行了升级,此次东北雪乡之旅,我以为会体验到新款车型,但让我没想到的是体验车型是老款,更让我惊讶的是这些车辆都是当地真实车主提供的自用车,拿“二手车”来进行冰雪穿越,不难看出吉利对这款产品还是很有信心的。
在冬季东北地区,大多数人梦想中的最佳用车肯定会是“陆巡”、“霸道”,但当面对现实情况时,6万元的小型SUV也可以满足你的出行需求,吉利远景X3也确实是不少东北车主的选择,此次冰雪之旅的用车全部都是由当地的车主提供的,配置各不相同、用车里程也有多有少。
因为新车上市也才一年半的时间,这些车主自用车行驶的里程数也都不算长,基本都在1万公里上下,车况都还不错。
关于吉利远景X3这款车的详细表现,我的同事之前已经进行过详细的试驾体验,感兴趣的朋友可以点击《以品质领先 爱卡试驾吉利远景X3 1.5L》查看详情。
吉利远景X3搭载的是一台代号为JLB-4G15的1.5L DVVT自然吸气发动机,最大功75kW(102Ps)/6000rpm,峰值扭矩141Nm/3800-4200rpm,与这台1.5L自然吸气发动机相匹配的是4挡自动变速箱或5挡手动变速箱,相比之下,选择手动挡车型可以更好的发挥车辆动力,选择自动挡车型则更加便捷,如何选择就看个人需求了。
底盘方面,吉利远景X3采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。
为了弥补发动机的低扭表现,车辆油门调节比较灵敏,车辆起步比较轻快,在公路驾驶和山路驾驶过程中,这台1.5L自然吸气发动机的动力表现尚可,日常使用没有任何问题。
自动挡车型选择了日本捷特科(JATCO)公司提供的4AT自动变速箱,提供2挡锁定和L挡,用于爬陡坡或下长坡使用,变速箱相对较少的挡位让这台车的发动机难免会经常出现较高转速情况,但好在整个换挡平顺性非常不错。
在高速情况下,受限于4AT变速箱的挡位数量和齿比限制,发动机较高的转速会带来一些噪声,但整体还是在可以接受的范围内。
整体底盘调校偏向舒适性,对于细碎颠簸可以很好的过滤,但受限于车身尺寸,在经过较大颠簸时,车辆整体的起伏和跳动情况会稍明显,也属于正常情况。
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