一台真正可以定制的MPV 试上汽大通G50

　　[XCAR 试驾 原创]

　　7座MPV车型如今已经被越来越多的人所关注，抛开“二孩政策”这一针“强心剂”的效果，已经有很多消费者真正意识到了MPV车型的优势所在。不过由于市场上的主流MPV车型售价依旧偏高，比如奥德赛或是GL8，即便是低配车型，落地价格也得在二十大几万，消费者在20万元内的选择依旧很少。于是很多厂商开始发力于更加接地气的10-15万元家用MPV这个细分市场，这其中包含合资车型大众途安L、别克GL6，也有来自中国品牌的广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX，以及我们今天的主角——上汽大通G50（为简化阅读，下文简称G50）。

　　与此前推出的G10不同，G50的定位要低一些，没有那么浓重的商务色彩，整体更加注重家用性。在去年的广州车展上，G50首发款已经预售发布，其中搭载1.3T发动机的手动精英版售价为9.18万元，而我们此次试驾的是搭载1.5T发动机的自动豪华版，售价为12.38万元。首发款以外的其余车型将会在今年2月28日正是上市销售。除了拥有较高性价比之外，G50最大的卖点将是其C2B的定制化销售模式。

　　其实对于上汽大通来说，C2B定制销售模式此前已经在D90上有所尝试了。此次G50将会提供包含外观在内的40个大类100项配置的选择，用户可以通过“蜘蛛智选”系统真正获得更自由、更丰富、更多样的个性选择。

　　更加注重家用性的产品定位让G50与G10的设计风格呈现出了明显的差异化。与G10的沉稳持重相比，G50的整体造型要年轻时尚很多，尺寸夸张的“智聚八方”八边形前进气格栅让前脸看起来极具视觉冲击力。

　　在车身尺寸方面，G50的长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距达到了2800mm，相比比亚迪宋MAX有着明显优势，与传祺GM6和吉利嘉际的尺寸比较接近。

　　不得不承认，我们拍摄的这台采用“罗兰紫”涂装的G50非常漂亮。从外观上来看，G50几乎没有一点商务色彩，激进的设计、丰富的线条以及靓丽的颜色使其更加符合年轻消费者的口味。