10万的价格25万的空间 试捷途X90 1.6T

捷途X90依旧延续其家族化“徽城翘楚”设计，造型设计与捷途X70整体相似，更大的进气格栅以及立体的线条则让它更加大气、沉稳。

灯组内部全部采用LED光源，远近光一体式大灯带有透镜。值得一提的是，大灯内部的环形光与雾灯区的四颗LED共同组成了该车的日间行车灯。

车侧丰富的线条设计营造出了很好的立体感与层次感，后方腰线在翼子板处的折角则塑造了很好的力量感。车身长宽高分别为4840×1925×1745mm，轴距2850mm，同级别中处于中上水平。

尾灯同样采用了分体式设计，刹车灯与示宽灯在上方，而转向灯和倒车灯则位于保险杠两侧。光源全部采用LED。

捷途X90车尾的造型简洁但很有设计感，行李厢盖在底部逐渐收紧，拉高了车尾的视觉空间，两侧的导流口装饰则让它看上去多了一些运动感。

捷途X90的内饰依旧延续了家族式设计风格，相较于X70的时尚感，X90则营造出了大气、沉稳的感觉，而镀铬饰条与内饰板上的花纹则提升了精致感。

试驾车采用了一块12.3英寸的仪表盘，清晰度很高，显示内容也比较丰富，只是界面只能切换颜色，主题较为单一。另外由于确定和返回使用了同一按钮，所以可能需要适应一下其操作逻辑。

9英寸中控触摸屏逻辑简单、清晰。系统只支持百度CarLife，导航功能不支持实时路况显示。地图支持多点触控，但反应灵敏度一般。

试驾车带有360°全景影像功能，显示效果一般，清晰度不高，但优点是有倒车辅助线并可以随方向转动。

中控台下方带有手机无线充电功能，但可惜iPhone Xs Max和华为Mate 20 Pro等较大尺寸手机在佩戴手机壳的情况下放不进去，有时会影响充电功能。

车辆一大亮点就是流媒体内后视镜，我们试驾车的后视镜有行车记录仪、WiFi和蓝牙电话等功能，显示内容不会影响后视镜正常使用。另外还可以选择带有导航、音乐、电台等功能的更高版本。虽然功能和中控系统有一定重合，但用好了依然可以提高便利性。

车辆的第三排虽然不能调节空调温度，但可以独立控制风量的开关和大小，对第三排乘客的照顾比较到位。

　　编辑点评：

　　捷途X90外观和内饰的家族化设计并没有给我们带来太多的惊喜，但其大气的风格依然得到了很多人的认可，在试驾拍摄过程中，不断有人前来询问其价格。驾驶体验部分，虽然车辆本身还存在着一些缺点，但综合其价格考虑，整体表现能够让人接受。更何况其最大的优势在于宽大的车身空间，其2+2+2的座椅布局既能让第二排乘客有更好的乘坐体验，也能保障第三排乘客的舒适性，一辆SUV做到了很多MPV都做不到的事情。