按理来说对于城市驾驶我应该没啥可说的了,毕竟已经试驾过一次,对于动力已经比较了解了,但是这次却给我了不同的感受。
我将车速慢下来回想起来当时试驾结束后CS85的车辆副总工程师收集大家意见,对于普遍要求将换挡速度提升的建议表示回去就抓紧标定,我想过长安修正的速度快,但没想到这么快就用在了市售版上,而且还这么讨喜,此时动力的感受真的与它这么运动的外观相契合了。
编辑点评:
有人说,它设计有抄袭嫌疑。也有人说,它17万的售价,超高的科技配置以及这个造型降低了得到一台个性SUV的门槛儿。谁说的有道理,我不想去做过多评判。但我需要告诉消费者的是,每一台车都会有好有坏,尤其CS85 COUPE这种万众瞩目情况下诞生的更是,但在它身上,我看到了中国轿跑SUV的未来。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,