前排座椅的靠背非常厚实,软硬适中,两侧护翼的包裹感很好,在驾驶过程中能提供充足的支撑,而韩系车一贯的高配置同样延续到这款车型上,预售价不超过13.88万元的试驾车主副驾驶全部支持座椅通风、加热,并且还带有方向盘加热功能,但只有主驾驶座椅支持电动调节。
前排座椅的靠背非常厚实,软硬适中,两侧护翼的包裹感很好,能为驾驶员提供充足的支撑,另外值得一提的是座椅的头枕非常柔软。试驾车的配置很高,虽然只有主驾驶支持座椅电动调节,但主副驾驶均支持座椅通风、加热,并且还得有方向盘加热功能。
体验者身高176cm,将座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间为四指。
后排座椅的填充物同样比较柔软,虽然靠背角度不能调节,但较大的倾角依然保证了后排乘客的舒适性。
保持前排座椅位置不变,相同体验者来到后排,此时的头部空间为三指,腿部空间一拳。
后排地板中央的隆起并不明显,但隆起部分台面不足以放下一双43码的球鞋。好在后排中间位置的座椅比较柔软,并且提供了头枕,让后排第三名乘客的舒适性得到了保障。
车内除了上文提到的带有无线充电的储物格和很实用的水杯架以外,其余储物空间的表现只能算中规中矩,前排门板储物格较窄,除特定位置能放下一个水瓶外,其余部分只能放置手机、钱包一类较小的物品,而后排门板则只提供了一个水瓶的空间,另外,新车中央扶手箱内的空间也比较浅,放入555ml水瓶后不能合上盖子。
行李厢的空间表现同样中规中矩,好在后排座椅可以按4/6比例放倒,扩展储物空间。行李厢底部盖板的质感有一些廉价,盖板下是一个非全尺寸备胎。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。