DAY4-5:芒康古盐田
相比曾经的茶马古道,如今的我们已经很难感受到当时古人背起行囊,艰苦前行的困难程度,对他们来讲,这是必要的维持生存和生活的方式。时间无法倒退,我们也无法穿越,但有些传统还是很好的保留了下来,沿袭千余年的古法制盐工艺还是让我们感受到了历史带给我们的冲击力。
梅里小山居出发前,我们对所有的行李进行了整备,因为从这里开始将会真正的进入藏区,前方的路途又会有多少我们未曾理解和见识到的,接下来都会知晓。
隔界河,离开德钦县佛山乡,进入西藏昌都的分水岭,峡谷中陪伴我们的是藏区第二条江,澜沧江。正式进入藏区,了解学习藏区传统文化,丰富自身内心,对我们来说也是此行最重要的目的之一。
远远的看去,澜沧江两岸的峭壁都被晒盐的工具所覆盖,仔细观察其实它们还是有区别的,左手边的晒盐场属于藏族风格,右手边属于纳西族风格。
眼前这个圆柱体就是所谓的盐井,将盐井中的卤水捞出,进行长时间晾晒,通过沉淀所得出来的就是结晶的盐体。
不同颜色的晒盐地代表着晾晒的不同阶段,红色为结晶后成型的盐,深色为抽出的剩卤水,绿色为刚晾晒不久的卤水。
结晶的盐看起来颗粒感十足,但距离真正使用还有段距离,还需要经过深加工才能成为可食用的盐。此地晾晒的盐还同时分为人食用和牲畜食用。
千年盐井通过最原始的晾晒工艺,保留了盐最初的样子,虽然这样的制作工艺已经远远落后如今更为现代化的生产模式,但亲眼所见这种拥有岁月痕迹和历史沉淀的工艺,更加充实了我们的精神世界。
上盐井天主堂,其实藏族地区除了大家都知晓的藏传佛教以外,我们在盐井地区还看到了天主教,像这种融合了藏族风格的天主教堂也展示了多种宗教信仰的交融,让文化发展有了更多的可能性。
山间小道上行驶最多的还是SUV车型,但对于路虎发现这样的7座SUV车型可能有些吃力,不过好在强大的全地形反馈系统帮助我们更为轻松的驾驶。
翻过红拉山垭口,远处依旧被云层笼罩的是达美拥雪山,相传是梅里雪山的女儿。山顶风极大,还伴随着小雨,沿途也看到不少骑单车上来的骑友,相比我们,他们才更应该享有“勇士”的称号。红拉山全称为红拉山自然保护区,同时也是滇金丝猴国家级自然保护区。
几日下来,身体已经逐渐适应了高原气候,如果没看到这座石碑,可能我们都无法想象当下海拔已经达到了4448m。不光是身体,内心的适应更加证明了此行的目的,去发现无止境的世界和自己。
前一天亲手制作的经幡在临别前也派上了用场,将风马旗用最虔诚的心去系挂,让祈求的祝福能够与天想通,也代表了我们最美好的祝愿。
编辑点评:仅仅四天的旅程已经让我深深感受到藏族文化对于当地居民的影响,根深蒂固的文化底蕴和质朴善良的本性让我对之后的行程更加充满了期待。其实藏传佛教与儒家思想也有着很多共同的地方,小时候对于儒家思想的学习如今显得已经不够用了,用句比较俗的话去总结就是“别去赶路,用心去感受路”。
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今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!